メーカー:スバル に関する記事 一覧 (新着順)
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リビルトオルタネーター スバルサンバー
投稿日時:2011年02月09日 00:05:18
こんばんは 沖縄の仲松自動車修理工場です。
スバルサンバーのオルタネーターが充電不良で、入庫
しました。
リヤエンジンなので後ろのテールゲートを開けて、
エンジンカバーを外すと見えてきます。
オルタネーターは四角い枠内に付いています。
営業車なので、中古部品がハズレだと困るということで、
リビルトオルタネーターに交換しました。
最近は、リビルト品で対応するケースが多くなりました。
沖縄県与那原町で
創業40年になる自動車修理工場
仲松自動車修理工場
営業時間 8:00~19:00
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(担当:仲松良一)
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〒901-1301
与那原町字板良敷1365番地
仲松自動車修理工場
TEL 098-946-2185
レガシィ、ドライブシャフトブーツ交換
投稿日時:2011年01月31日 13:05:59
どうもどうも石川自動車の石川です。
あれよあれよと言ってる間に1月も終わり、アジアカップも日本が優勝し、大阪国際女子マラソンも赤羽さんが優勝し、いよいよ明日から2月です。という今日この頃です
さてさて今回はレガシィのフロントドライブシャフト、ブーツ交換&ロア・アームリヤ側ブッシュの交換作業です。
↑このように右、内側のブーツが破け、中からグリースが飛び散っています。
↑こちらは左側です。画像では分かりにくいですが凹部分が少しひび割れしてきています。このままではこちら側も破けてしまうのも時間の問題です
↑こちらはロア・アームのリヤ側ブッシュです。これも亀裂が入ってきているので左右とも交換します。
次回より交換作業に入っていきますので今回はここまでで失礼致します。
サンバー整備
投稿日時:2011年01月27日 12:51:30
パット&ローター交換
投稿日時:2011年01月27日 11:12:45
一昨日、ラジエター故障により入庫し、点検も依頼されていました。
オイル交換時期でしたし、前回点検時に於いて、フロントブレーキ
パットの交換をご案内してました。
新品で1センチ前後の厚みがありますが、残りが3ミリほどに
磨耗していました。
そして、ブレーキパットの受け側、すなわちブレーキローターも
磨耗してましたので、同時に交換しました。
交換前のローターです。
周回部分と稼動部分の間に段つきが出来てます。
欧州車では、パット交換2回につき、ローターを1回の割合で
交換します。
国産車では、あまりしない部品です。
ただしT車の平成1ケタから10年代前半のクラ〇ンやマー〇2では、
ローターの歪が多発し、その時期はよく交換してました。
ローターを取り外したブレーキ廻りです。
装着した画像です。
他にも、左ショックアブソーバーからのオイル漏れもありましたが、
来年の車検時に交換することにしました。
やはり、車検から1年経過すると、どこかに不具合が出てくることが
ありますねぇ~
重ね重ね、法定一年点検なり、そこの工場のオリジナル点検など、
年に一回は受けて頂きたいと思います。
早期発見、早期治療により、車検時での多大な出費が抑えられることも
多いと思います。
レガシィ・アイドリング不調
投稿日時:2011年01月27日 10:36:21
レガシィ 排気ガス濃度
投稿日時:2011年01月27日 10:19:23
などなど、寒い中ご来店いただき、誠にありがとうございました!
今週の入庫は、かなりタイトになってきました。
来月のご入庫でご案内することも、増えてきたのが現状です。
ご迷惑おかけ致しますが、何卒ご了承願います。
最近の傾向ですが、明らかにタイミングベルト交換が減って
きました。
耐久性の高い、タイミングチェーン仕様が増えてきた為です。
マイスターでも、基本はタイミングチーン仕様のクルマを販売
していますので当然この作業は減ってます。
本日ご入庫の車検と一般整備での入庫車については、販売時点で
ハッキリと、この耐久性の違いを明確にし販売しましたから。
その作業が減ることによって、業績は下がるし、代替サイクルも
長くなるかもしれません。
しかし、いかに止まらずに使い続け、快適なカーライフを送る
ことが出来たかが、次の代替に繋がることと思ってます。
現在の顧客数の更なる拡大により、カバーすることがわたしの
仕事です。(汗)
商売は「水物」ですので、散漫にならないよう、気を引き締めて
乗り切っていきます!
重ね重ね、皆様のご入庫に感謝申し上げます!
BL・BP系排気ガス濃度について
投稿日時:2011年01月27日 10:15:13
スバルサンバー 鈑金・塗装
投稿日時:2011年01月17日 16:38:37
こんにちは 沖縄の仲松自動車修理工場 仲松良一です。
スバルサンバーのフロント回りの鈑金・塗装の画像です。
雨でスリップしてぶつけたようです。
右側からの画像
左側からの画像
フロントパネルなど交換になりますが、車両保険に入っていたので、お金のことは気にせずに、安心して修理できました。
このように綺麗に仕上がりました。
右側からの画像
左側からの画像
鈑金・塗装も仲松自動車修理工場へおまかせ下さい。
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仲松自動車修理工場 naka.267@woody.ocn.ne.jp
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マフラー溶接 スバル レガシー 修理 一宮市S様
投稿日時:2010年12月31日 17:08:56
ホームページより、マフラー修理、溶接作業をご依頼いただきました、一宮市S様のスバル、レガシー。
マフラー交換と共に、交換するマフラーの取付部の溶接修理をしてほしいと急遽ご来店いただきました。
まずは、交換するマフラーの取付部分をしっかりと溶接するために、ベルトサンターにて削ります。
工具の届かない細かい部分は、手でしっかりとペーパーをあてます。
削り終えた溶接部分を、電圧と電流を変えながら一気に溶接をしました。
溶接した取付部分は、簡単には取れないくらい強いのですが、しっかりと細部まで溶接を行います。
修理の終えたレガシーのマフラーを、純正マフラーと取り換える際には、新しいガスケットと、ボルト、ナットをお客様が用意してくれたため、スムーズに作業が進みました。
ありがとうございました。 m(__)m
お客様には、価格と作業内容にご満足頂ければと思います。
この度は、板金屋さんに修理、交換のご依頼ありがとうございました。お車の事でまた何かございましたらご連絡ください。
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