BP・BL型 レガシィに於いて、アイドリング不調が
見受けられたときの注意点

イグニッションコイル、プラグ、エアフローメーター等を
疑いますが、今回入庫のBLでは、「OCV」(オイルコントロールバルブ)
のフィルターの詰まりが原因。
散見されている模様です。
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青いカプラー付近に両バンク、2ケ装着されてます。
可変バルタイの一部構成品です。
ここ(OCV)を分解清掃してください。



そして今回は更に。。。
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追加ブーストメーターのホースの劣化による破れも
ありましたから、ここも予防的に交換しました。