車種：ムーヴ に関する記事 一覧 (新着順)
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ダイハツ ムーヴエアコンの効きが悪い（とりあえず急ぎで・・・）('◇')ゞ
投稿日時:2019年08月23日 09:38:05
どうもどうも 石川自動車 石川です 
いつもご覧いただきありがとうございます
高校野球も終わり、
（さみしい）夏休みも残りわずか、朝晩が少ししのぎやすくなってきていよいよ、夏も終わりかな～と油断している今日です
ここからが本題
今回ご入庫のお車は「ダイハツ・ムーヴ（L150S）」です
エアコンの効きが悪いとのこと
一見さんで急いでらっしゃるみたいだったので、
とりあえず、エアコンガスを点検しつつほかの目視で漏れ箇所や電気系統もざっくり点検・・・
ゲージの針は低い・・・エアコンガス不足の可能性が
とりあえず、エアコンガス1本入れるのと
テッテレー！毎度おなじみ？
漏れ箇所を後々確認できるようにするため蛍光剤入り、エアコンガス添加剤を入れます
アイドリングで18度まで下がったのでとりあえず良しとします
この夏は何とか持つのではないかと思いますが
、
おそらくどこかしらからか漏れてる可能性があるかもしれません、
来年シーズン前に点検整備されるのをお勧めします
この度のご入庫、ありがとうございました
ムーブ車検（少なくなくなってきました＆気を付けてください(^^♪）
投稿日時:2018年01月26日 10:49:04
どうもどうも 石川自動車 石川です
いつもご覧いただきありがとうございます
水曜日ごろから一気に寒くなりました。
しかし、今日金曜日少し慣れてきたのかあまり寒く感じない
でも現場にず~っといていると底冷えしてくる・・・
こんな日は、早く帰って（そういえば今日はプレミアムフライデー
皆さん覚えていますか？？
）鍋でも（野菜が相変わらず高いですが・・・）食べたいです。
ここからが本題
今回ご入庫のお車は「ダイハツ・ムーブ（）」です
作業は車検です
基本点検整備作業に始まり
エンジンオイルやベルト、ブレーキパッドなどの消耗品の交換です。
キャンペーンのごとく今度はタイロットエンドのダストブーツがひび割れしています
交換します
ピンぼけですね
次はファンベルトの交換です。
今日日には珍しくフロントバンパーを外しての交換となります
作業については大体こんなものなのですが、
最後に最近入庫される車に多いので（点検項目に入っています）申し上げておきます。
それはバッテリーの端子です
（今回のお車もそうですが）
ご自身？で交換されているのか、差し込んでいるだけで、赤丸部分、端子のナットの締め忘れが多いです
このまま使用しますと、何かの拍子人抜けてしまったりする恐れもありますし、バッテリー上がりになってしまう恐れもあります。
「せっかく交換したのにすぐにバッテリーがだめになってしまった・・・」ってなことになってしまいますのでナットはきっちり締めてくださいね
この度のご入庫ありがとうございました。
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ダイハツムーヴ車検（続くときはなぜか続く・・・）
投稿日時:2016年01月29日 09:42:26
どうもどうも、石川自動車 石川です
いつもご覧いただきありがとうございます
久々の雨です。乾燥していたのでちょっとは潤うかな
おかげで出勤がバイク
でした。
信号待ちで、ガソリンスタンドを見るとレギュラー￥100・・・思わず
「えっ！」って声が出てしまいました。ついに￥100
、20年ほど前を思い出す。個人的にはうれしいことなのですが、世界経済としては悪いらしい、でき
ればこのまま続いてくれればと思うのですが・・・なんか複雑ですね
さて今回は「ダイハツムーヴ（L900S)」です
作業は車検です。
年式は古いですが、特に痛みはなくいつも通りの基本点検整備作業、各油脂類ゴム類等の点検交換作業です
預かるにあたって、お客様から、「運転席側の窓ガラスが開閉しにくい」とのこと
、ゴムが劣化してるのかなと思いパワーウインドースイッチをいらうと違和感
ぐらぐらでした
赤丸部分がメインのスイッチ、なかで割れて、作動がうまくいっていませんでした
スイッチASSYは高いイメージがあったので部品屋さんに問い合わせたところ
ダイハツは、社外部品もあるらしいのですが、純正でも￥8、000程で大して値段
が変わらないとのこと。それなら純正で、ということで交換です
作動も無事問題ないなかったのでこれにて終了です
この度のご入庫ありがとうございました
・・・・このパワーウインドースイッチがなぜか続いたのでした
ムーヴ 取り付けるスペース無い!? 結局ラッスンゴレライってなんですの？
投稿日時:2015年01月24日 18:38:35
今回は、 ムーヴ です。
ホーンの持ち込み取り付けで
入庫しました。
実はこの作業、
某オート○ックスさんで、
取り付けるスペースが無いと
断られたそうです。
ん～
そうなんやろか
っと、
バンパーを外しました。
居てはるじゃないですか～
ちょと待って、ちょと待ってお兄さん
スペース無いってなんですの
ラッスンゴレライってなんですの～
って
そろそろみんな
飽きてきたころとちゃいますの～
ちゃっちゃと交換して
終了～ですね。
他店で断わられた方、
諦める前に一度
ご相談下さいませ
ダイハツ ムーブ ブラック 入庫
投稿日時:2014年07月05日 14:58:03
新古車 ダイハツ ムーブ Ｌ ＳＡ 入荷しました。
人気のブラック
しかもスマートアシスト付きで安全です。
間もなくＧｏｏネットにアップします。
福祉車 ムーブ スローパー入庫
投稿日時:2014年06月07日 15:38:04
車椅子まま乗せれる ダイハツ ムーブの
スローパー入庫しました。
バックドアを開けて、車椅子を乗せる事が出来ます。
電動固定式なので、乗せた後の固定が簡単です。
Ｇｏｏ カーセンサーにもアップしました。
新型ムープ いよいよデビューか？
投稿日時:2014年05月12日 17:48:21
最近は、ハイブリッド車や低燃費車が人気です。
その中で今のムーヴの燃費は29.0km/Lですが
ワゴンR（30.0km/L）と一歩負けています。
そして、ダイハツの主力トールワゴンタント（28.0km/L）
スズキのスペーシア（29.0km/L）にも負けています。
そしていよいよ新型ムーヴのモデルチェンジで
巻き返しをしたところです。先日、メーカーさんからいよいよ
新型が出ますよ―なんて情報が入りました。
新型ムーヴでは、30km/L以上の低燃費を実現してくると
思われます。
デザインは、あまり変らないようですが、エンジンと軽量化で
低燃費に力を入れたようです。
さて、デビュー間近です。また、新ＮＥＷＳが入り次第お知らせします。
エンジンチェックランプ点灯！
投稿日時:2013年10月25日 09:58:13
どうもどうも、石川自動車の石川です。
いつもご覧いただきありがとうございます。
昨日は、ドラフト会議が有りましたねいつもこの時はワクワクドキドキします
この中から一体どれだけの選手が来年１軍に上がってくるのかが楽しみですね
さて今回は「ダイハツ・ムーヴ（Ｌ900Ｓ）」です。
作業は、走行中に↓赤丸のランプ（エンジンチェックランプ）が点灯したとのことです。
という訳で故障診断器を使って調べます
すると、当然ですが「異常あり」です
見るとＯ2センサーに異常です。
こちらがそのＯ2センサーです。
本来ならこちら側だけが異常なのですが、
ディーラーの人曰く、「交換するなら２つともいっぺんに交換した方が良い」とのこ
となので・・・・
こちら側のセンサーも交換しました。
取り外した画像
こちらも取り外した画像
ホンでもって、左が新品のセンサーです。
このセンサーも、昔は高価なものだったのですが、（自動車メーカーによっては今も～万円します）
メーカーによっては社外品も出てますし、価格も下がってきています。
交換後、故障コードを消去して・・・
・・・・・
最後にもう一度チェックして「異常なし」です。
これにて完成です。
この度のご入庫ありがとうございました。
みなさんもよろしければ、愛車のコンピューターシステム診断いたします（有料）
ではでは。
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ムーブ ロアボールジョイントブーツ交換
投稿日時:2013年09月05日 21:03:02
今日はムーブのロアボールジョイントブーツを左右交換しました。
両方ともブーツが切れてグリスが出ているので交換です。
ナットを外してスタビライザーのネジを四本外します。
これを使って圧入を解除します。
こんな感じで使います。
解除できました。
左が新品で右が外したやつです。
後は入れ替えて下側を圧入して元どうりに組み立てていけばオーケーです。
今日はこの辺で失礼します。
ウィンカーのインジケーターランプが・・・・・・・
投稿日時:2013年08月11日 20:14:43
こんにちは！ 整備士の長谷川です！
毎日暑いですね～
皆さん、熱中症にならない様にちゃんと水分摂って下さいね！
さて、今日はムーブ君のお話です。
車検で入庫したのですが、メーター内に右ウィンカーが表示（点灯）していなかった為、早速点検する事に・・・・・・・・
とりあえずバルブ切れを疑いメーターを外す事に。
無事、メーター脱着完了！
早速バルブを外して点検・・・・・・・・
ん？ バルブは切れていないな・・・・・・・・
では次が電気が来ているかを点検・・・・・・・・・・
お？ 電気が来ていない・・・・・・・・
どうすればいいんだ？・・・・・・・
ん？？？
なんだこれは？？？
プリント基板の一部が割れている！！
これが原因？？？
とりあえず電気が来ない原因を探らないと・・・・。
と言っても僕はまだ調べ方がわからない・・・・・。
なので工場長にバトンタッチ。
・・・・・・・・
・・・・・・・・
・・・・・・・・
で、工場長に怒られてしまいました・・・・・・・
どうやら電気は流れていたみたいです。
測定する箇所を間違えてしまいました・・・・・・・。
「電気が来ている・来ていないの測定ミスは致命的だ！！！」
とお叱りの言葉を頂きました・・・。
スミマセンでした・・・・・。
ではやはりあのプリント基板が原因なのか？？
どうやって点検すれば？？
で、また工場長に教わり早速点検。
まずプリント基板にピンを刺すべし！
そして導通を測定するべし！！
で、その結果やはり断線していました！
さて、ここからどうやって修理するのか・・・？
またしても工場長に仰ぐ。
すると工場長、「ハンダづけするべし！」との事で
プリント基板のハンダづけにレッツトライ！
出来た♪
再度導通テストしたところ、導痛あり♪
そしてイソイソとメーターを組みつけし元に戻し
イグニッションＯＮ！！
ウィンカースイッチＯＮ！！
やった～～～～～～～～！！！
点いた～～～～～～～！
メッチャ嬉しい♪♪
まぁ、測定ミスはありましたが、
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