東大阪市 【石川自動車株式会社】 ブログ 新着記事一覧

外付けは、作業は基本的に手間がかかるので面倒です

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただきありがとうございます

ついに開幕したプロ野球・・・しかし我がタイガースはまだ開幕していません

１２球団で唯一１勝もしていませんこの３連戦打線爆発で３連勝と行きたいです

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「ミツビシ・eksport(H81W)」です

「パナソニック」さんのポータブルナビと　(すでに本体はつけていますが・・）

取り付けるためののせかえキットと・・・

ワンセグフィルムアンテナと・・

GPSアンテナの取り付けです

では作業です

先ほども言いましたが本体はすでに取り付けていますので、のせかえキット についている電源配線等を取り回し・・

ワンセグ用のフィルムアンテナを取付しまして・・・

今回の作業で１番手間のかかるGPSアンテナ外付けです

とりあえず ばらせるところはバラして配線を引き回し・・・

後ろまで持ってきて、外に引っ張り出して・・防水対策が少し面倒ですが・・）

アンテナ取付完成です（ダイバシティアンテナが懐かしい）

配線をきれいに処理いたしまして・・・

作動確認をしまして作業終了となります。

この度のご入庫　ありがとうございました

投稿者:石川自動車株式会社

カテゴリー:一般整備   メーカー:三菱   車種：eKシリーズ   タグ： -   

いつもながら、環境とお財布(商品と車種にもよりますが）に優しい商品です

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます

　いよいよ今日から県またぎの移動が解除されました。週末は天気も良いみたいですのでドライブなどいかがでしょうか？（弊社は明日も通常営業しています）

県またぎの移動と言えば、遠征が可能になるという事で、プロ野球も開幕です

我が阪神タイガースは１５連戦といきなりロードですが何とか最低でも８勝７敗くらいで帰ってきてほしいです

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「スズキ・ソリオ（MA15S）」です

旋回時に異音がするとのこと・・・

見るとドライブシャフト外側ブーツがパックリ破れていました

画像忘れました

という分けでドライブシャフトの交換です

今回使用するのは、純正ではなくリビルト品リサイクル）品になります

　※ちなみにリビルト品とは使用済み部品を分解・洗浄し、磨耗・劣化したパー　

ツ　（部位）を新品と交換して、劣化していない部品は再利用して組み立てた部

品です。交換した部分以外にも厳しい検査基準が設けられており、品質チェック

も行われているため、新品と同等の性能になっていますしかも、必要最低限部分を廃棄し、再利用しますので環境にも優しいです

作業です。

運転席側のドライブシャフトを抜いた画像です。画像左側がタイヤ側になります

分かりにくくてすみません

助手席側も抜きました。CVTFが漏れるかと思って受けていましたが少ししか漏れてきませんでした

ゴニュゴニョして取付完成です

後は、CVTFを補充し、試乗です

異音もなくスムーズに走ってくれました

これにて作業終了です

この度のご入庫ありがとうございました

数字のデジタル表示より、針のアナログ表示の方が、見てて楽しいです

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます。

ようやく例のマスクが届きました。何とか１５日までに届いたのでほっとしてます後は給付金です（申請してからそろそろ１か月くらいになりますが・・・）

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「スバル・インプレッサ（GH2）」です

作業は「デポレーシング」さんの水温計の取り付けです

デフィさんのアタッチメントと(これは絶対必要です）

アタッチメントを取付する際、ホースを切断しますので、年の為冷却水も持ち込んでいただきました

では作業です

アタッチメントを取付しますので、赤丸部分、ホースを切断します

アタッチメント、水温センサーを取り付けて・・・・

メーター回りを取り外し車内へ、配線を引き込みます(以前にバキューム計を取り付けていますので電源の配線は割愛できます）

冷却水を入れて、圧をかけ、漏れ等がないかチェックします

特に問題がなさそうでした、メーター無事動いています

作業はこれにて終了です。

この度のご入庫ありがとうございました

個人的には、バキューム計と違って水温計は動きが地味なので見ていてもあまり楽しくないです

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無駄（作業時間、費用等）を省ける、便利な商品です

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうござます

今朝娘が、「早く明後日にならないかな～」と言っていましたので「明日じゃない

の？」と聞くと15日から学校は全員集合になるらしいです。

今までは班分けされていたので会えなかったお友達とようやく会えるのが楽しみ

で楽しみでしかたがないそうです。このまま、収束していけばいいのにと思った瞬間でした

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「トヨタ　マークXジオ（ANA10）」です

作業は1年点検（12か月点検）です

毎度のことですが有償になります。では作業です

内容は

• 1年点検にある基本点検整備作業
• エンジンオイル
• オイルエレメント
• ワコーズ　添加剤
• ワイパーゴム
• エアコンフィルター

等です。

その中で今回は

左内側のドライブシャフトブーツからグリースが漏れていますのでブーツ交換します車検ではありませんが　、見てしまったので予防整備を兼ねて作業です（ブーツも細かくひび割れ、グリースも液状化）

今回使用するのは某メーカさんから販売されている分割式のドライブシャフトブーツです

名前の通り、分割式になっています。

接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。

純正ブーツ交換の場合、シャフトを抜かないとダメなので、ブーツ交換以外にも作業をしなくてはなりませんそのため、シャフト脱着の工賃や部品代等余計な費用が掛かってしまいますしかしこれなら足回りの分解作業しなくてよいので、ブーツ交換の工賃+ブーツ代で行けちゃいます

純正ブーツをザクザク切り裂き取り外して・・

周辺をきれいきれいにしまして、分割式ブーツを取付作業終了です

試乗して、大丈夫そうでした

後は、洗車、車内清掃をいたしまして作業終了です

この度のご入庫ありがとうございました。

車の基本は走る・曲がる・止まるです

どうもどうも石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます

最近スマホを買い替えました。やってもらうとお金がかかるので、自分でデーターの移し替えなどをやってみました・・・結論から言うとやってもらった方がよかったと、後悔でした。・・・

何事も、チャレンジ精神は大事ですが、餅は餅屋という事を痛感しました

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「ミツビシ・ekSPORT（H81W）」です

作業は

「ラリーアート」さんのサスペンションキット一式交換と・・

「スウェッジライン」さんの、ブレーキホースの交換です。

作業です

交換前フロント側

リア側

フロント側、なんとなく純正と並べてみました

サスペンションキット取付完成です

リア側も同様に、並べてみました

ブレーキホース交換風景です

フロント側交換終了です

リア側です（すでにサスペンションキット取付は終了しています）

ブレーキホースも交換終了です

ブレーキフルードの交換エア抜き作業もします

最後に足回りをきれいに洗って、サイドスリップ調整をして、試乗して、特に問題がなさそうでしたのでこれにて作業終了です（走る。曲がる、止まるもバッチリです）

この度のご入庫ありがとうございました。

投稿者:石川自動車株式会社

カテゴリー:板金塗装   メーカー:三菱   車種：eKシリーズ   タグ： -   

チョイノリだけでなく、長距離もたまには乗ってあげてください

どうもどうも　石川自動車　石川です　

いつもご覧いただき　ありがとうございます

今週から子供たちも、短縮ではありますが学校があ事まりました。

久しぶりに友達に会えるのはうれしいみたいですが、生活リズムを戻すのは大

変らしく、朝が起きれない状態ですそのせいか明日からの休みが楽しみらしいです

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「ホンダ・フリード（GB3）」です

1カ月以上車を放置していたらしく、完全にバッテリーが上がっていました

ここでバッテリーの話を少し・・・

ご存じの方も多いと思いますがバッテリーは、長時間車を運転していないと上がりやすくなります。

　中には車を使用していないから電力が減らないだろうと考えるかもしれませんが、それは間違いです。

　長時間車に乗らずに放置をしているだけでも、自動車は自然に放電していきま

す。走らないため、電力を蓄えることができず減っていくばかりなので、いざ乗ろうとしたときにバッテリーが上がるのです。

　また、走行距離が短いのもバッテリー上がりが起きやすいです。走行時間が短

いと、バッテリーに蓄積される電力が少量になるため起きやすくなります。（この乗り方のお客様が多いですね）

　バッテリーの寿命が近いとバッテリーが上がりやすくなります。バッテリーの平

均寿命は2～3年です。バッテリーは寿命が近づくにつれて、電力を充電できなく

なってきます。そのため、バッテリーが上がりやすくなるのです。

ここから作業？

今回のバッテリーはH30年8月に交換していますので2年近くになります

電圧は9VくらいしかなくCCA（どのくらい始動に必要な電流を流せる力があるかというテストです。）数値は50位しかありませんでした

ちなみに40B19サイズのCCA値は270なので全くダメな状態でした。

交換するか、充電するかをお客様に聞いたところ今回は充電でお願いしますとのこと、次だめなら交換するという事で・・・

とりあえず1日かけてゆっくり充電　、車につなげて一晩放置

電圧は12.8VCCA値は280くらいまでなりました。

とりあえず今回はこれで様子見てもらいます

今後の予防策としましては、なるだけ普段から車を走らせてほしいです。

車は走ることによって、車内にある発電機が発電し、電力を作ります。作られた

電力はどんどん蓄積されていきます。そのため、走れば走るほど電力を充電し

ていくことが可能です。よく車を走らせ、電力が蓄積されている状態であれば、

バッテリー上がりが起きる心配がありません。

しかし、近所のスーパーにいくだけなど走行距離が短い場合は、なかなか電力

が蓄積されないので注意してください。20～30分以上は走らせるようにしましょ

う。

この度のご入庫ありがとうございました。

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