トヨタ に関する記事 車検予約コム

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうござます。

本年も月曜日より営業していますので、よろしくお願いします<(_ _)>

ここからが本題、

今回ご入庫のお車は「トヨタ・アクア（NHP10）」です

作業は12か月点検です

では作業です

ブレーキ廻り分解清掃グリースアップします

（さすがというべきか距離10万キロを超えているのにほとんど減っていない・・・うれしいやら悲しいやら複雑です）

ハイブリットは意外とエンジンは動いたり止まったりと過酷な状況になっていますので・・・

「ワコーズ」「エコカープラス」をオイル交換時に使用します（エンジン内部を保護します）

後は、バッテリー交換です

よく、ハイブリットバッテリーに交換は必要なのかといわれるのですが

ハイブリッドカーのバッテリーは走行に使うために搭載されているのです。

バッテリーから電力を供給し、モーターを回転させることで走行します。

バッテリーは駆動用バッテリーと補機類用バッテリーが別となっています。

ハイブリット車のバッテリーは、モーターを動かすバッテリーとエンジンをかける

バッテリーの二つが搭載されているのです。

そして、ガソリン車と同じように、補機類用（エンジンをかける役割）バッテリー

は上がってしまうことがあります。

つまり、ハイブリッド車といえどもバッテリー上がりは起きるのです。特にバッテ

リーが上がりやすい冬場には注意が必要かもしれません。

ちなみに寿命ですが、

ハイブリッドカーの駆動用バッテリーは、弱くなってきても燃費が悪くなる程度で

問題なく走ることはできます。メーカーのバッテリーの保証期間は5年で10万km

に設定されていますが、ハイブリッドカーの駆動用バッテリーは15～20万kmもつ

ようになってるようです。

よって、毎日相当の長距離を走るようなヘビーユーザーでない限り、寿命につい

ては特に心配はいらないかもしれません。

ただ、補機バッテリーに関しては、寿命があります。

通常のガソリン車のバッテリーと同じように交換しなければなりません

こちらがハイブリット車専用バッテリーになります

ハイブリットなのでガス抜きホース用の穴があります

これにて作業終了です

この度のご入庫ありがとうござました

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます

昨日は、プロ野球を目指す人並びにファンは運命の日、「ドラフト会議」がありました

ひいきのチームは良いドラフトでしたか？わが阪神タイガースは・・・・っって感じですね。とりあえず、即戦力で来年活躍してくれる人。2～3年育

ててから活躍してくれる人。とりあえずワクワクしておきましょう

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「トヨタ・アクア（NHP10）」です

作業は、車検です

いつも通り、基本点検整備作業ですが、

こちらのお客様、年間走行距離が大体２万キロくらいと、ハイブリットの恩恵はま

さに受けていらっしゃるのはよいのですが、現状を維持するためには油脂、消耗品等が毎回交換になってしまいます

そんな中、今回の抜粋は、「スチーム洗浄」です。

北陸方面や遠い時には東北方面まで走られるので、「凍結防止剤」の被害を受けてしまいます（できればすぐに水洗いしてあげるのを勧めます）

ほっとけば画像のように白くなってしまいます

で、スチーム洗浄してあげます

するとこんな感じになります

仕上げに（画像にまないのですが）さび止めパスタを吹いてあげればさらに保護できます。

この度のご入庫、ありがとうございました。

※スチーム洗浄や、さび止めパスタは車検作業のオプションになりますので

（有料）やる、やらないはどちらでも構いませんが、２年に１回のことなので、せめてスチーム洗浄くらいは施工されることをお勧めします

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうござます。

プロ野球、我が阪神タイガースはペナントレースまさかの最下位・・・・そして金本監督の辞任結局、中途半端になってしまった若トラ・・・

明日が本当の最終戦、何が何でも頑張ってほしいです

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「トヨタ・ヴィッツ（ＮＳＰ130）」です

作業はエンジンオイル交換、（エレメント含む）とバッテリーの交換です

では作業です

まずはオイル交換（オイルエレメント交換）です

今のトヨタ車環境問題のためかはほぼほぼフィルターのみの交換になります

商品の値段は少し安くなるのですが、フィルターのみの交換のほうが、手間がかかるため、日整連の工数は高いですすなわち工賃が高くなります。

う～ん微妙・・

続いてバッテリーです

交換するのはユアサさんの「エコアールレボリューション」です

こちらの商品は

「充電制御車 通常車 アイドリングストップ車対応バッテリー 」になります

特長等はユアサさんのＨＰでご覧ください

交換にあたって、 メモリー等が消えないようにＯＢＤ2メーモリーバックアップケー

ブ ルを使用します

交換します

念のため、診断機で何か不具合がないかチェック、初期化等をして作業終了です。

この度のご入庫ありがとうございました

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます。

今週末また台風が接近、直撃の気配が・・・今日は考えられないほどの秋晴れ・・今のうちに対処できるところはやっておきたいですね

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「トヨタ・イスト（ＮＣＰ61）」です

作業はウォーターポンプの交換です。

以前１年点検の際に、「ウォーターポンプに漏れていた跡があります」と伝えて、

「漏れ跡から急いでやらなくても大丈夫ですが、半年後の無料点検までには後

追い作業としてやったほうが良いですよ」とお伝えしたところ、２か月後くらいに

連絡をいただき、今回ご入庫していただきました

弊社では請求書下に注意事項を記載しております

では作業です

冷却水を抜きます

ウォーターポンプを外していくのでベルトなどを外していきます

外しました。メクラ蓋あたりから漏れていましたね

取付面をきれいにして・・・

新品を取り付けます

あとは、漏れ等がないかチェックして作業終了です。（ちなみに請求書下に「バッテリー弱いと」記載しておきましたのでバッテリーも交換しておきました）

この度のご入庫　ありがとうございました。

今回のように、いっぺんにやると費用が掛かるので、分けて作業をやるというやり方もございますので、よろしければ１度ご相談ください。

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます

今日で８月も終わり、まさに月末、バタバタします

と、いうわけで

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「トヨタ・プレミオ（ＺＺＴ240）」です

作業は車検です。

とりあえず、抜粋作業を載せていきます

まずはファンベルトの交換です

今日日はベルトの品質が変わりましたので少なくなりましたが、画像のようにひび割れしています

こちらは交換後の画像がありません（すみません）

次いで、ドライブシャフトブーツのグリース漏れです

液状化により漏れてしまいました

もはや定番？？割り式ブーツです

純正ブーツを外し、きれいにして、再グリースアップして（　＾ω＾）・・・

完成です（こちらも完成後の画像を忘れました）

最後に１枚目の画像で分かる？かと思いますがヘッドライトが白くくすんでいます、このままですと、ライト明るさが微妙なので磨いてさらにコートしておきます

こんな感じです

無事、検査ラインも合格し、これにて車検終了です

この度のご入庫ありがとうございました

東大阪新石切駅から　徒歩５分のカワイオート川合です

早朝５時に携帯に、当社のお客様より、ロードサービスでレッカー入庫の要請の連絡ありました。カワイオートは入庫２４時間OKです

入庫工場が無い場合は、自宅までの運んでもらえますが、再度修理工場に配送する場合は、別料金が発生します

実車の撮影忘れてしまいました＊イメージ画像

H18　カローラフィールダー　299.000ｋｍ

走行中に、メーター内のバッテリーの警告灯が点灯し、しばらく走るとエンジンが止まった現象です

バッテリーが充電不良になると、点く警告灯です、無理して走ると

バッテリが上がり、エンジンが止まります

～さて～

バッテリーの充電を測定、完全に充電しておりません。

オルタネーターと言う、バッテリーの充電器の不良交換修理

300.000km走行されてて、いままで無交換がすばらしいです

オルタネーターはエンジン、ベルトの回転で回っているので

中身の電気系の部品は消耗品です。

オルタネーターは新品で80000円ほどします、そこでカワイオートしては、リビルト部品をおすすめします。

リビルト部品とは、簡単に言うと　家ならリホームといっしょで、

消耗部品等を、新品にした外見は中古でも中身は新品の部品です

お客様は、

中古部品の方が安くなるのでは・・・・・？

言われておりましたが、

経験上、最悪３日でアウトだった部品もあり

実際中古部品は保証がなく、実際の使用距離とかも？

金額が多少やすくても、作業の重複もありえるので

オルタネーターのようなパーツは絶対おすすめしません、リビルト部品の場合は専門業者で製造しているので１年間の補償もあります。

これが、ベルトの回転で廻りバッテリーに充電してます

最近のパワステは電動タイプの物が多いので、バッテリーが弱くなるとパワステもききませんので、最近ハンドルが重いなと感じてたら

バッテリーの充電を点検をおすすめします～当社無料実施～

取り外した部品（左）　リビルトパーツ（右）

外側は中古ですが、綺麗に洗浄、塗装され新品みたいでしょ

取り付け後、１３，４V、通常バッテリーは１約１２V、それ以上の13.4Vになってますので、バッテリーに充電されてる事になります。

◆今回の作業について◆

・早朝、ロードサービス受け入れ可能

・リビルト部品で新品より安い、保証１年

・リビルト部品は在庫があれば、敏速対応

今回のカローラフィールダーは、品物の配達に使用されてるお車なので、夕方には完成納車させていただきました。

時間がかかる場合は無料の代車も御用意しております！

金額については、

東大阪市　宝町13-34<

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき、ありがとうございます

早いもので、5月も最終金曜日、ひょっとしたら今日はプレミアムフラデー？？？

折り込みチラシを見てもあまり書いていないので違うのかなと思いますがおそら

く間違いないと思います。

・・・それよりなにより全然浸透していない！！これって実際どうなの？皆さん活用していますか？ちなみに弊社は無理なんですけどね（客商売なもんで）

ここからが本題

今回ご入庫のお車は、「トヨタ・セルシオ（ＵＣＦ31）」です

作業はプラグ交換とヘッドライト、フォグライト等のバルブ交換です

すべて、商品持ち込みになりますので、工賃作業になります。

では作業です、

まずはプラグ交換から Ｖ型8気筒エンジンなので場所によってはやりにくい・・

こちらが持ち込まれたプラグ、

カバー等を取っ払い・・・

コイル、プラグ等を何とか抜き出し、（樹脂部分の経年劣化、割れるので怖い怖い・・）

プラグ交換完成です（10万キロ越えまで1度も変えていなかったらしく先がちびって隙間が大きくなっていました）

続いてヘッドライトバルブとフォグバルブの交換です

フォグは、ハロゲンからＬＥＤに・・

ヘッドライトは社外品バーナーに交換です

まずはヘッドライトの交換後です（フォグは交換前です）

フォグの交換後です

この度のご入庫ありがとうございました。

保安基準、車検対応でしたら持ち込みでの作業も可能なので、気になる方はお問い合わせください