1/25 福岡運輸支局・1rdで継続検査
排気ガス CO(一酸化炭素)2.2g/km → 不合格
(基準値は1.0g/km未満)
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1stギアで、5分間周辺を走行(触媒の活性化)
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再検査ライン到着後、アイドル回転を上げて待機
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数回、空ぶかしを行なう
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再検査ラインで、排気ガスのみ検査
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CO(一酸化炭素)0.2g/km → 合格
一度目の下廻り検査で、理由と車種を報告すれば、エンジンONで
検査可能。
エンジン再始動で、触媒→マフラー内に残留ガスが溜まっている
可能性がある。
一部、三菱車に於いても、同じ現象がある模様。