車種:ザッツ に関する記事 一覧 (新着順)
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ザッツ ボディー磨き
投稿日時:2013年07月31日 22:07:59
今日はザッツのボディーを磨きました。
なかなか酷いですね。
これをコンパウンドと機械で磨いていきます。
その前に洗車をし、鉄粉などを落とすためにトラップ粘土でボディーから汚れを取り除きます。
磨くにあたってゴムやプラスチックの部分になるべく機械が当たらないように細心の注意を払って作業を行います。
まずボンネットから。
次にフェンダーです。
これがフェンダーを磨く前
これが磨いた後
白くなって光沢がなくなったボディーがここまできれいになりました。
つぎは屋根をやります。
なかなかやられています。
ここまで復活させることができました。
特に屋根は鳥の糞や頑固な水垢がひどく根気の要る作業でした。
鳥の糞は車の塗装に非常によくないのでもし愛車についていたらすぐにでも落としましょう。 放置しておくと跡がくっきり残ってしまいなかなか落ちなくなってしまいますよ
今日はこの辺で失礼します。
ザッツ オーディオ交換
投稿日時:2013年07月26日 21:29:04
今日はザッツのオーディオ交換です。
純正のオプションのオーディオが壊れているのでカロッツェリアのオーディオに交換いたします。
まずオーディオのパネルを外します、ネジ一本で止まっていて後はクリップで止まっているので、引っ張って外します。
外したら車両側のオーディオカプラーにアタッチメントをつけます。
そしてオーディオ側の配線をつなげます。
これが新品です。
横のアタッチメントを純正から外し、
アタッチメントをかまして一緒に締めこみます。
このままつけると下が開いてしまうのでそこに小物入れをつけます。
後は元どうりに組み付けて、
後は初期設定や音の点検をして終了です。
今日はこの辺で失礼します。
ザッツ 乗ってる方、教えて欲しい事が!?
投稿日時:2013年01月11日 09:05:26
今回は、 ザッツ JD1 です。
車検整備で入庫しました。
いつもながらの
なんやかんや
の整備の中で
ファンベルトは交換しました。
ギリですね。
まぁこれ位では、
記事にすることないんですが、
変な物を
発見
下回りで
ブレーキパイプを
留めてる部品なんですが
なんで
ってなりますよ。
まぁ見て下さい。
これ ↓
なんで
“キ”なん
何回見ても明らかに
“キ”です。
組む時に“キ”って
わかるように書いてるん
それとも整備する人に、
ここが“キ”ですよ~
って、教えてくれてるん
車の整備って
奥が深いわ~
車検 ホンダ ザッツ ユーザー車検 北方町 O様
投稿日時:2011年04月05日 00:44:02
車検、ユーザー車検のご依頼をくださいました、北方町O様のホンダ ザッツ。
外回り検査を終え、機械による測定が始まりました。
サイドスリップ検査、ヘッドライト検査、ブレーキ、スピードメーターの検査を順に行いました。
排気ガス検査です。
ここまでの検査を全て合格しました。残るは、検査員により実施される下まわり検査です。
無事に車検検査全てに合格して、新しい車検証とステッカーが交付されました。
板金屋さんに戻り、室内清掃、手洗い洗車を行い岐阜市にある職場まで納車致しました。
O様には、車検価格や整備の内容にご満足頂く事ができました。
お車の事でまた何かございましたら、板金屋さんにご相談ください。
この度は、ザッツの車検のご依頼ありがとうございました。
車検 ホンダ ザッツ 北方町 O様 ユーザー車検
投稿日時:2011年04月03日 00:20:51
車検のご依頼をいただきました、本巣郡 北方町O様のホンダ ザッツ。
岐阜市にあるO様の職場まで引き取りに伺いました。
板金屋さんにてO様に依頼されておりました、スタッドレスからノーマルタイヤへの交換を行いました。
車検用の点検や整備をするのと同時に、依頼のありました、エンジンOIL交換とブレーキパット交換も行います。
テスター場にて、車検検査の為の調整等を行い、検査場で順番を待ちます。
順番を待ち、検査員による外回り検査を終え、場内での車検検査が始まります。
まずは、サイドスリップ検査です。
…続く。
車検です。
投稿日時:2011年03月31日 09:08:02
どうもどうも石川自動車の石川です。
今月も今日で終わり、今年度も今日で終わりで、明日から新年度が始まりますね当社も新年度から色々と新しいことにチャレンジして行こうと思っています。皆さんも何か新しいことにチャレンジしてみてはどうでしょうか?
さてさてそれはさておき、今回はH14年式、距離60、000㌔弱のホンダ・ザッツの車検です。
特に、車検に通らないようなひどい痛みも無いので、距離・年数での消耗品の交換がメインでした。
一応内容と致しましては
基本点検整備作業・エンジンオイル交換、エンジンオイル・エレメント交換、ATF交換、ファンベルト交換、エアーエレメント交換、スパークプラグ交換、ブレーキフルード交換、エンジン冷却水交換、ラジエータ・キャップ交換
といった感じになりんます。 しかしここまでいっぺんに交換するとやはりそれなりに費用は掛かりますね(本来ならタイヤの側面もひび割れしてきているので交換したかった)次回半年点検までにで交換予定しております。
ですので当社は、
車検→半年無料点検→1年点検→半年無料点検→車検
と、いう感じでお客様のお車を管理させていただいています。これだと1回に消耗品交換作業を分散されれますので1回に掛かる費用を抑えることが出来ます。
詳しく知りたい方はお気軽にご相談ください。
最後は洗車、ワックスがけをして完成です。
この度のご入庫ありがとうございました。
車検 ホンダザッツ
投稿日時:2011年02月16日 21:17:57
こんばんは 沖縄の仲松自動車修理工場です。
ホンダザッツの車検整備を行いました。
交換した部品などは、
バッテリーが2年経過して、劣化していたので、
(ご自身がホームセンターで購入、1年1万キロ保証でした)
新品に交換しました。
こちらの方は2年2万キロ保証ですので、
前回よりは、長持ちするのではないかと思います。
次に、
ファンベルトと、クーラーベルトに亀裂があったので、
新品を取り付けました。(円内)
タイミングカバーのすき間からエンジンオイルがにじみ出てきている跡が・・
おそらく、フロントのオイルシールからだと思います。
走行距離が74600kmと、シールを交換しながら、タイミングベルト交換を
おすすめしたのですが、『来年か、次回の車検の時』ということでした。
他には、
タイヤが劣化していました。
まだ溝は3.5mmは残っているのですが、
皮がはがれてきている!
後のタイヤは、接地面が2箇所凸凹に変形しています。
ホームセンターで購入した、東南アジア製の格安タイヤのようですが、
かなり弱い印象を受けました。
(自分も外国製タイヤを使っているのであまり言えませんが汗)
適正な空気圧をしなかったかもしれないですね。
今回は、ダンロップエコタイヤを取り付けることになりました。
タイヤは大切な部品(用品)なので、
日本製・外国製、色々調べて、お客様に説明できるようになりたいと思います。
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