昨日も、オーバー１．０００ｃｃに間違われた、我がＺＺＲ４００君です。（笑）
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嬉しいのですが、なんだかせつない気持ちになります。
１．０００ｃｃは限定解除しないと乗れませんからね。
取りあえず、今の目標なんですよ。


最近、エンジンの始動時に、たまになんですが「充電してるの？」
って感じのセルモーターの廻り方を感じてます。

ダイナモ（ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ：ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ）と、スプロケット廻りを、終業後に
アンダーカバーを外して点検してみました。
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ジェネレーターは、自動車と違って湿式？ですので、エンジンオイルを
抜いて分解します。
エンジンオイルが潤滑になっているからです。
まあ、綺麗なものでした。
不調の原因は、多分バッテリーでしょうが、次にIC関係なのかもしれませんね。
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スプロケット廻りは、積年の汚れが付着しており、ドライバーでスラッジを
取り除き、パーツクリーナーで洗浄しました。
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当然カバーの裏も、スラッジが固着してます。
まあ、１６年前の「旧車」ですから、こんなもんでしょう。
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取り外したついでにカバーを塗装しました。
エンジンに近く、熱を持ちますので、マフラー用の耐熱スプレーで
塗装しました。
まあ、こんな感じで仕上がりました。（笑）
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今日は、アッパーカウルを取り外し、電気廻りなどの点検、調整
してみます。
車載の１／４インチ工具が重宝してます♪