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H22年式プリウス バックカメラ、エンジンスターター、ETC
投稿日時:2010年07月29日 14:40:47
社外バックカメラ、カーメイトエンジンスターター+ドアロックアダプター、ETC取り付け依頼です。
まずカメラから。リアゲートの内張りをバラシます。
リアゲートガーニッシュを外します。
バックカメラを借り付けし、配線を車体まで通します。
トランクルームから助手席側ステップを通し、
今度はオーディオ廻りをバラシます。シフトパネルを外し、
センターコンソールパネルを外し、
オーディオパネル大を外し、
プッシュスタートスイッチを外し、
オーディオパネル小を外すと、
ナビ本体が外せるので、先ほどのバックカメラ線、ETC電源もつなぎます。
ETCのアンテナを貼り、
ETCアンテナと電源線をビルトインの取り付け位置まで引きます。
次にエンジンスターターです。プッシュスタートスイッチにハーネスを割り込ませ、
ECUユニットにもハーネスを割り込ませます。
アースをとり、
アンテナを付け、
ドアロックアダプターの配線をとります。
フットブレーキ線もとります。
各配線した線をスターター本体につなぎます。
一度エンジン始動して、読み込みさせたら停止。これでテストします。
無事エンジンかかりました!ドアロックもスターターリモコンで動きます。
あとは、バックカメラの位置調整して、
カメラを固定。
ETCも設置して、
完成です
bB ETC取り付け
投稿日時:2010年07月26日 18:02:38
ETC出張、持ち込み取り付けの依頼です。
まず、エアコン吹き出し口下のプラネジを左右外します。
エアコンつまみの隠れビスをはずします。
これでパネルが外れます。
オーディオ裏から電源をとり、
アンテナを貼り、
完成です!
ポルテ GPSアンテナ 取り外し
投稿日時:2010年07月24日 13:45:45
ナビが付いてないのに、GPSアンテナがあるので、取り外しの依頼です。
簡単かと思ったら、トヨタでしっかり付けてたみたいで、こんなにバラバラにしないと外れませんでした
組み戻します。メーターパネルを付け、
エアコンパネルを付け、
センターのボックスを付け、
完成!
アトレーワゴン ナビ取り付け
投稿日時:2010年07月24日 13:32:36
オンダッシュHDDナビ、ETC取り付け依頼です。
まずメーターパネルを外します。
次にオーディオパネル。
これでオーディオは外れるので、あとバラバラにして、各配線を組みます。
ナビハーネスが、ニッサンのカプラーになっていたので、トヨタの変換カプラーに配線加工しました。
ナビユニットをオーディオ下にしたので、奥行きがなく、配線がおさまらなくて大変でした。
H17年式eKワゴン 車検整備、パッド、ベルト交換
投稿日時:2010年07月16日 19:42:51
友人からの車検依頼です。
今までユーザーで、素通し車検のため、ノー整備だったそーです
とりあえずタイヤを外して、ブレーキキャリパーをバラシます。
6万キロなんでパッドがヤバイです。友人に確認をとり交換。右が新品です↓。
ブレーキも、踏むとペダルに振動くるので、ローターも研磨。
次はベルト。ひび割れてるので外します。
この車の外ベルトは1本で、オートテンショナーを緩めると簡単に外れます。
下のオイルパンそばにあるので、ラチェットレンチなどのアタマを四角い穴にハメ、緩めます。
緩んだ状態で、丸い穴にドライバー等を入れ固定。
ベルト外れました。バキバキです。
こちらは新品。
危険なので交換。
ほか、ブーツ関係、タイロッドエンド、ハブ、ロアアームのガタも大丈夫みたい。
オイル関係はオートマオイルが茶色くなってます。友人の了解で交換。
ATFはあまり汚れすぎると、交換できなくなる、と言うか、交換すると逆に壊れる恐れがあるので、皆さん早めの交換をオススメします。
これで車検は、本日無事通りました
新車H22年式フィット ナビ、レーダー取り付け
投稿日時:2010年07月16日 19:00:54
真っ赤な新車のフィット、オーディオレス車です。ナビ、GPSレーダー取り付け依頼です。
ナビはクラリオンNX609です。
社外オーディオ取り付けキットが必要で、金具類も付属してます。
まず、オーディオパネルを外します。
最近のホンダのハーネスです。
いつものようにバラバラに。
地デジアンテナとマイクを付けます。
GPSアンテナ、各電源ハーネス、各センサーを取ります。
先ほどの取り付けキットを、ナビ本体に組みます。
金具取り付けビスの受けを車両側に付けます。これも取り付けキットに付属してます。
ナビ本体に各線をつなぎ、本体設置。B-CASカードを入れ、
地デジをスキャン。
起動確認OKなら組み戻しです。
オーディオパネルのふちがアタルので、ツメを折ります。
こんな感じでスッキリ。
パネルを組んで完成!
GPSレーダーはココに設置。
プリウス ETC取り付け
投稿日時:2010年07月16日 18:24:54
出張ETC取り付けです。まず、プッシュスタートスイッチを外します。
隠しビスを外し、
ステアリング下のパネルを外します。
下のカプラーからACC電源(緑線)をとります。
マイナスアースをとり、次はアンテナです。フロントピラーカバーを外します。
フックが付いてるので注意!
アンテナを貼り、線を運転席足元まで引きます。
あとは、組み戻して本体を設置!
今回はグローブボックス内がモケット生地で、貼り付けできないので、ここにしました。
アコードW 社外ショック交換
投稿日時:2010年07月14日 19:23:46
持ち込みによる、ショックのみの交換です。 カヤバ New SR Specialです。
まずフロントから、アッパーナットを緩めます。
次にストラット下のボルト2本を外せば、
ストラットとサスをバラシます。
社外ショックに純正サスを組みます。
後は、組み戻してフロント終了!
次はリア。トランクルーム両サイドをバラシます。ビス1本とフックのボルト1本を外します。
外します。
アッパーが顔出しますので、ナット2個外し、ストラット下のボルト1本外せば、取れるのですが、ロッドがジャマして抜けないので、ロッドも片側外します。
外れました。
フロントと同じくバラシます。
リアも組み込み、完成!
ハイエースバン100系 タイミングベルトランプ
投稿日時:2010年07月13日 19:57:21
この前、タイミングベルト交換したハイエースバンが、20万キロ手前だったので、
20万キロで点灯してしまいました。
メーターパネルを外します。
キーシリンダー下辺りに隠しビスがあります。
あと、メーター上のビス2本と、エアコン吹き出し口の中にも隠しビス。
これでパネルが外れます。
メーターを外して、裏に
T-BELT用の文字。上にビス、下に穴。ビスを下に移します。
これで消えるはず!ついでに車検なので、シートベルトランプが切れてたので交換。
無事タイベルランプが消え、シートベルトランプが復活!
ハイエースバン100系 ヘッドライトバルブ交換
投稿日時:2010年07月13日 19:21:45
まず、ドアの付け根のビスを外します。
これでウインカーレンズが外れます。
次に、コーナーレンズのビスを外し、
コーナーレンズを外します。
フロントグリルのビスを外し、
反対側も同じように外し、グリルを外します。
ライトにグリルのツメが残るので、
グリル側に付けてあげます。
グリルセンター付近のツメは、はじめから全て折れていました。
後は、ヘッドライトのビス4本外して、
ライトが外れます。
バルブを交換して終了!
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