「寺阪自動車」のブログ記事一覧 (新着順)
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オデッセイ RB1 マフラー&グリル持ち込み交換♪
投稿日時:2011年11月15日 18:26:55
今回は、 オデッセイ RB1 です。
持ち込み部品での入庫です。
まずは、マフラーからします。
交換後 ↓
チタンテールがカッコイイですね。
純正マフラーは、
処分で!
っていうことでしたので、
錆びてくる前にもらってくれる方、
いませんかぁ?
お次は、グリルにいきます。
自分でもチャレンジしたらしいのですが、
下のクリップが外せずに、
断念したらしいです。
作業前 ↓
作業後 ↓
どうですか?
ガラッと変わりますね。
こちらの純正グリルも、
処分!
ということで、
先着1名様に、
ドドド~ンとあげちゃいます。
(処分が手間なんで・・・。)
ついでにお決まりの、
ヘッドライトの曇り取りをサービスしときました。
しかし、
作業を受けてもらえるところを
捜してる間、
めっちゃ デカイ! 箱のマフラーを
つみっぱなしにしてたらしいです。
そんな中、
当社を発見してくださいまして、
あざ~す。
次も何かお手伝いさせて下さいませ。
200系 ハイエース 重整備♪
投稿日時:2011年11月15日 18:02:57
今回は、 200系 ハイエース です。
車検整備とその他多数で入庫しました。
まずは、車検と一通りの整備を終了しました。
その後、10万㎞なんで、
タイミングベルト
ウォーターポンプ
の、交換にはいります。
タイミングベルトは、結構簡単なんですが、
問題は、ウォーターポンプです。
ダイナモステーと共締めなんで右側も
バラバラにします。
写真は?
それどころでは・・・。
とりあえず、外しました。
よくみると、
漏れてる!
200系は、10万㎞になると、
いい確率で漏れてますわ。
噂の? 穴からです。
プーリーにも痕跡が。
後は、バラシた順に組んでいくだけです。
ここで、
新兵器
エア抜きが大変な車種は、
コレで決まりです。
ビックリするくらい早いです。
但し、水のラインを真空にするんで、
高年式でないと使えません。
お次は、待ってましたの
トルコン太郎
です。
交換前 ↓
9L交換後 ↓
その後、4L追加 ↓
10万㎞の節目で、重整備になりました。
ちなみに簡単に書いてますが、
2日間程、リフトに浮いてました。
いつもながら、ちょっとの間は、
見たくない車種に認定されました。
キャラバン 構造変更 架装♪ 前編
投稿日時:2011年11月12日 08:34:07
今回は、 キャラバンバン VWE25 です。
オークション代行にての入庫になりました。
お客様は、仕事で使うため、
荷室は、板張りを希望でした。
定員は、3/6なんで荷室をバラシます。
キレイな荷室やったんです・・・。
もったいない・・・。
で、
どんがら~ん
毎回、板を切ってる時の写真をと、
思ってるんですが、
ちらかりすぎて、
木くずだらけでお見せできません。
今度は、撮ってみます。
で、こうなりました。
端っこの細かなディテールは、お許しを。
この状態で、3/6人乗りを
3人乗りに構造変更しました。
この後、ラック製作に入りますが、
一旦このへんで、終わります。
後編をお楽しみに d^^b
MRワゴン シャコタン・はみタイ修正!?
投稿日時:2011年11月12日 08:17:45
今回は、 MRワゴン MF21S です。
安心パック!? で入庫しました。
どういうことかと言いますと、
中古車での購入時に、
外品ホイールとダウンサスが付いてたみたいですが、
若干の はみタイ と 地上高不足
だったみたいです。
え~い、この際!
ということで、やり直しです。
まず、定番のコレ
このバネが、地上高不足の原因 ↑
で、お次はホイールです。
センターキャップは、付きますョ。
どないですか?
まとまりました。
車高が変わるんで、
完璧です。
ここまできたら、
お決まりの サービス!
磨く前 ↑
写真ではわかりにくいですが、
実物は、ビックリしますよ。
何かの作業と同時でしたら、
無料 v^^v
です。
来年の車検は、バッチリですね。
車検も当社でお願いしま~す。
ノア トルコン太郎♪ 大好評です♪
投稿日時:2011年11月11日 08:48:17
今回は、 ノア です。
トルコン太郎での入庫です。
今回のお客様は、
前オーナーの交換暦がわからないそうで、
10万㎞を超えての交換になりました。
交換前 ↓
9L抜き換え後 ↓
その後、4L程追加 ↓
お客様の立会いのもと、
もうちょっとします?
今回は、この辺でやめます?
って、見せながらお話できるんで、
安心できますよ。
サンバー TT1 タイミングベルト交換
投稿日時:2011年11月11日 08:31:01
最近忙しすぎて、時間のかかる整備が多すぎて、
ブログ
出来ませんでした。
本日より、めっちゃがんばります。
“ブログにのせてイイですか?”
で、おkが出たにもかかわらず、
まだかいな?
って、思われてるお客様、
待っててください。
で、一発目!
サンバー TT1 です。
タイミングベルトの交換で入庫しました。
そんなにややこしくないんですが!
クランクプーリーのボルト
が、固い!
あの手この手で結局、
セルモーターのパワー
で、緩みました。
ウォーターポンプ
も、交換で完璧!?です。
緩んでくれてれば、そんなに大変では・・・。
セルモーター強し!
プレサ~ジュ HU30 多走行車♪
投稿日時:2011年11月05日 08:21:19
今回は、 プレサ~ジュ HU30 です。
オイル交換で入庫しました。
毎回、当社でオイル交換していただいてますが、
この車、
そうなんです。
走行距離が、
277,400㎞!
なんです。
ケンドル の ハイマイレージ 指定なんで、
交換距離の目安は、
なんと!
15,000km!
毎回、
持つんや、持つんや、と・・・。
エンジン、その他は絶好調です。
どこまで行くんでしょうか?
めっちゃ気になります。
ミニキャブ トラック 時間外修理♪
投稿日時:2011年11月05日 08:07:37
今回は、 ミニキャブ トラック です。
エンジン不調で入庫しました。
入庫時の症状は、
高回転でエンジンが吹けませんでした。
プラグ臭いかと・・・。
プラグのギャップがだいぶ減ってるでしょ。
交換後、治りました。
入庫が、PM7:30 で、
修理完了が、PM7:58 でした。
営業時間外でのスピード修理でした。
PM7時で営業は終了で℡は取れませんが、
結構遅くまで居てますので、
急用の方は、寄ってみて下さいませ。
LPガス車 エルフ 車検整備!?
投稿日時:2011年11月01日 20:54:12
今回は、 エルフ です。
車検整備で入庫しました。
この車、
LPガス車
なんです。
ベースは、“ガソリン車”です。
恥ずかしながら、LPガス車の車検は、
初めてで、久々に緊張しました。
幸い!? 走行距離が、
10,000㎞!
だったんで、お客様から
“エンジンオイルとエレメントだけでええで~”
とのことでした。
その他の悪いところもなかったんで、
その程度の交換になりました。
エコブームですが、LPガス車って
流行るんでしょうか?
燃料の給油をするところはやっぱり、
“ガススタ”
って、言うんでしょうか?
次は、バリバリ整備しまっせ~。
ワーゲン ニュービートル いつもの故障♪
投稿日時:2011年11月01日 20:42:12
今回は、 ワーゲン ビートル です。
オーバーヒートということで、
おそるおそる!?
引取りでの入庫になりました。
オーバーヒートの原因は、
電動ファンが回ってませんでした。
VWのいつも?
の故障です。
右の赤○
が、電動ファンのヒューズです。
焼けてるのがわかりますか?
左の赤○
は、メインヒューズです。
修理方法は、電流を計り、
問題なければボックスごとAss'y交換
と、なります。
ここ、なんで焼けるんでしょうか?
不思議です。
交換後は、もちろん正常です。
都市伝説
か・・・。
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