「寺阪自動車」のブログ記事一覧 (新着順)
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レガシィ マフラー持ち込み交換♪
投稿日時:2012年03月24日 08:13:13
今回は、 レガシィW です。
マフラー交換で入庫しました。
そんなに難しい作業ではなく、
あっ
っという間に終了~です。
朝からの作業でしたが、
ご家族で来店して下さいました。
毎回思いますが、
ドレスアップやチューニングって、
奥様には、
天敵
ですよね。
でも最近、
ご家族でのご来店が
増えてきてます。
ご理解ある奥様が
増えてきてるんですかね。
うちの奥様は・・・。
ラパン 車検整備 本当のトルコン太郎の実力♪ 必見です!!
投稿日時:2012年03月20日 08:31:45
今回は、 ラパン HE21S です。
車検整備で入庫しました。
いつもながらの
なんやかんや
の整備の後、
トルコン太郎しました。
トルコン太郎のいいところは、
圧送抜き
なんですが、
実は、
上抜き上入れ
の方が、
本来の実力を発揮します。
どういうことやねん
必見
ですよ。
まずは、これを
圧送抜きでは、ATクーラーの
ホースから抜き換えします。
国産車でも、ATクーラーが
上記の様にATに直接付いてる
車種があります。
この場合は、圧送抜きでは
対応できないんです。
なんで、
上抜き上入れします。
がっ
まず、これを
どのタイプの
トルコンチェンジャーでも、
上の写真の様なノズルで
交換します。
新油と旧油が違うラインから、
一本のラインに流れます。
①旧油とゴミを吸います。
②新油を流します。
旧油と新油は、混ざりにくいですよね。
でも、これを見て下さい。
ノズルのチャック部分なんですが、
中を見ると、
もちろん
空洞ですよね。
ほんまに
近くにトルコンチェンジャーが
ある方は、見て下さい。
ここ、
太郎以外のチェンジャーは、
ストレーナーが
ついてますよ。
なんのため?
ATからゴミを吸うと、
チェンジャーが壊れるんです。
ん
気付きましたか?
旧油とゴミを吸って、
新油と吸ったゴミを
もう一度、戻すんですよ
・・・
ですよね。
あなたは、この説明を見て、
太郎以外でのATF交換、
しますかぁ
しませんかぁ
ワゴンR ブレーキトラブル お、折れた!?
投稿日時:2012年03月19日 19:57:36
今回は、 ワゴンR CT51S です。
ブレーキトラブルで入庫しました。
症状は、
ブレーキ時のリヤからの異音です。
早速、ドラムを外すと、
ドロドロ
拡大すると、
カップからの
ブレーキオイル漏れで、
シューがめちゃくちゃに。
ドラムなんか、
ギッタギタ
です。
肝心のカップをバラすと、
うげ~
ですわ。
これは、洗浄が大変やわ
って思い、
ニップルを緩めると、
ポキッ
・・・。
しゃ~ないですわ。
Ass'yで
綺麗に洗浄して、
無事に納車になりました。
ブレーキオイルもマメに
交換せな
あきませんよぉ~
アクセラ 車検整備♪ 未体験作業!?
投稿日時:2012年03月17日 08:19:51
今回は、 アクセラ BKEP です。
車検整備で入庫しました。
整備内容は、
油脂類は総替えで、
しかも全て、
ケンドル指定
でした。
エンジンオイルは、
これ。
で、
もちろん、
太郎もケンドルで交換しました。
交換前 ↓
めっちゃ汚れてます。
走行距離は、 約43,000kmです。
9L交換後 ↓
これ位でしたら、
終了~です。
未体験ゾ~ンは、
ここからです。
ファンベルト類も交換なんですが、
まずは写真をどぞ。
2本掛けなんですが、
外側のクーラーベルト。
なんと
ベルトの調整ができないんです。
交換したことある方なら、
ピン
と、きたハズ。
“どないして外すん?”
正解
切るんですって。
・・・。
でわ、
“どうやって入れるん?”
ですよね~
なんと、
クーラーベルトに
取り説がついてくるんです。
こんなんです。
取り説 表
取り説 裏
どういうことやねん?
ようは、黒いSSTで、
無理やり入れなさいって
ことです。
う~ん
斬新
年々、車は進化していく中で、
整備も難しくなっていきますよね~。
今回は、
勉強になりました。
これを見た、
整備士さんは、
良かったですね ^^b
え?
知ってましたか・・・。
これもひょっとして、
私だけだったんでしょうか?
ランエボ ローター・パッド交換♪ 私だけでしょうか?
投稿日時:2012年03月15日 21:40:49
今回は、 ランエボ CT9A です。
ローターとパッドの交換で
入庫しました。
交換前 ↓
外した後 ↓
なんと
ローターは、加工したみたいです。
ドリルドも貫通させてなく、
スリットも端で抜かず。
凝ってますわ。
で、パッドは?
限界でした
前後共に交換した写真は、
撮ってますねん。
どぞ、
ちらりと見えるローターは、
なんともレーシーですね。
信号待ちで横に並ばれると、
釘付けになりますわ。
無事に納車したんですが、
前から気になってることが。
このエボ、 9 なんですが、
通常は、 Ⅸ って書くでしょ?
皆さんは、 Ⅸ=9 ってすぐわかります?
じゃ、 Ⅷ は? Ⅶ は? Ⅳ は?
私だけでしょうか?
ですよね
ランクル ヘッドライト交換♪ ミッドウェスト製
投稿日時:2012年03月15日 21:20:06
今回は、 ランクル URJ202 です。
ヘッドライトの交換で入庫しました。
元々、変えてたんですが、
イマイチ調子が悪いみたいで、
点いたり消えたり・・・。
で、
ミッドウェスト製
へ、交換しました。
フォグランプも、
どやさ
いけてますね~
オーナー様のセンス
ですね。
ランクルは、
フロントバンパーを外すのに、
めっちゃ苦労します。
どんなに大変かと、
写真を見せ・・・。
・・・。
・・・。
次回は、足回り
写真
も、がんばります m(_ _)m
ヴィッツ 悪い方!?に運ばれて♪
投稿日時:2012年03月13日 21:10:56
今回は、 ヴィッツ KSP90 です。
○○○で入庫しました。
さて何でしょう?
傾いてるん、
わかります?
正解は?
バースト
で~す。
よそ見らしいですわ。
どうやって入庫したん?
これです ↓
左の方は、
悪い方
ではなく、
いつもお世話になってる、
レッカー屋さんですね。
日曜日にもかかわらず、
送っていただきました。
このご時勢、
小回りが効くのは、
非常に助かります。
皆様も、
事故や故障の時、
遠慮なく電話下さいませ。
めっちゃ小回り効きますよぉ~
ロードスター タイヤ交換♪ サイクル早っ!
投稿日時:2012年03月13日 20:54:37
今回は、 ロードスター です。
タイヤの持ち込み交換で
入庫しました。
毎度毎度、お世話になってます。
しかし
交換サイクルが、
早いっス
半年前に交換してるんですが、
こんなんです。
出勤前の早朝に、
ちょっと
行く
みたいです。
少し落ち着いた大人達方が、
集まってるみたいですわ。
アルトが完成したら、
参加しま~す。
連れてって下さいませ
HA23V レースカー製作への道 Vol.5
投稿日時:2012年03月11日 10:53:49
時間のかかる作業を
進めることができてませんが、
ちょっとの空き時間で、
ちょこっとずつ
進んでいってます。
まずは、
4点式シートベルト
です。
これも、倉庫を探すと
出て来た物です。
カムロック式の4点です。
めっちゃキレイですが、
おそらく元々は、5点式の物
だと思います。
見つけ物なんで、
4点で我慢しときま~す。
いい感じ
次は、
リヤシュー
です。
これは、摩擦係数を上げた
特注品
です。
ノーマル ↓
特注品 ↓
“色塗ってても見えへんやんけ~”
って、聞こえてきそうですが、
その辺は、ご勘弁を。
今のところ、
商品化は考えてませんが、
欲しい方がいれば作りますよ
これは、効き過ぎるかもしれないんで、
配合は変えていくかもしれませんけど。
実際、試乗したら、
めっちゃ効いてましたので・・・。
だんだん仕上がってきましたが、
次こそは、
カーボンクラッチ
を組みます。
もうしばらく、
お付き合い下さいませ。
インテグラ クラッチオイル漏れ♪
投稿日時:2012年03月10日 09:10:34
今回は、 インテグラ DC5 です。
クラッチオイル漏れで入庫しました。
漏れてるとこは
クラッチオペ
です。
預かる時は、
“1時間半位では、できますよぉ~”
って、言うてましたが、
何かヤバそうな感じです。
上から見ると、
めっちゃ狭いです
結局、これが
こうなりました。
これでやっと、触ることができました。
写真では、めっちゃ大変そうですが、
エアクリさえバラせば、
なんてことありませんでした。
そろそろ年式的に、
漏れてる車があるみたいですので、
参考にしていただければ、
幸いです。
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