ラパン に関する記事 車検予約コム

走行距離、または経過年数によっては、1年に1回は点検をお勧めします（見てしまうと、ついつい、作業提案してしまいます）

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます

理由はわからないのですが、一昨日、昨日、今日と、国営放送にて、（今のとこ

ろ）3部作の映画をやっています。CMがないので見やすいので、ついつい見てし

まいます。

さすがに、寝不足気味になっています。今日も見ると思います。明日も寝不

足・・・ただでさえ暑さで体力を奪われているのに何をやっているのやら・・・

でも見ます。

ここからが本題

今回ご入庫のお車は　「スズキ・ラパン（HE21S）」です

冷却水が減っていくという事でご入庫されました

リザーブタンクを見ると空っぽでした

とりあえず、リフトで上げて下回りを見ていくと・・・

白丸部分に漏れた跡が・・・しかも、新しいものもあるような

と、いうわけで、ウォーターポンプ交換です。

冷却水を抜きました。（余談ですが、スズキ車は冷却水の色は緑色のはずですが・・）

ウォーターポンプを交換しました

後は、、冷却水を入れて、圧をかけ、漏れがないか確認します。

特に漏れている部分はないので後はしばらくエンジンをかけて冷却水のエア抜きをします。今回のように時間があってお預かりできた場合は一晩おいて再度冷却水の量をチェックします。

特に問題がなかったので水漏れ作業はこれにて終了です

次は、白丸部分のように、ゴムのひび割れからグリースが鼻水のように漏れているのを見つけてしまったので交換作業を提案しました

左右とも、同じような感じに漏れています（むしろ左の方がひどいかな）

次いでなので、交換してとのこと

交換しました。

作業は、以上になります

 言い出せば、きりがないので、半年、1年と入庫していただき順番に修理してい

きましょうという事になりました。

この度のご入庫ありがとうございました。

鈑金修理は、弊社外注になりますのでご了承ください

どうもどうも石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます。

世の中全体的に停滞もしくは下降気味なような気がする・・・見通しが全く立たないので、不安な日々を送っています。

こんな世の中でも弊社に仕事を依頼をしてくれるお客様・・・感謝しかないですきる限り頑張りますのでよろしくお願いします。

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「スズキ・ラパン（HE33S）」です

作業は鈑金修理です

工事現場付近を走行中に右フロント周りをぶつけてしまったらしく赤丸部分がもげています

横からです

基本鈑金作業は弊社、外注作業となりますのでご了承ください

では作業風景です

バンパーを外します

右下部分多少いがんでいたらしく、引っ張り作業が必要だったみたいです

鈑金作業は終了です

極力、費用を抑えるため少々傷の部品は再使用です

続いて、足回りの作業です

足回りも多少当たっているので、念のため試乗すると、少し右に流れます

見ると、ロアアーム、赤丸部分ぶつけたみたいで削れています

交換終了です

サイドスリップ測定します

特に問題はありませんでした

今度はハンドルセンター位置を確かめるべく、試乗・・

ばっちり問題なしでした

これにてすべての作業は終了です

この度のご入庫ありがとうございました。

完成検査リコール対象車は税別20000円割引いたします。

せっかくなので、足元からきれいにいたします

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます。

今日はなぜかバタついていますのでサクサクっと行きます。

ここからが本題

今回ご入庫の車は「スズキ・ラパン（HE33S）」です

弊社より1年点検の案内はがきを出していましたのでご入庫していただきました

「ありがとうございます」

作業になります、

いつも通り、基本点検整備作業と、お客様の希望によりエンジンオイルとブレーキまわりの分解整備をいたします

そして、忘れちゃいけないこの1本

半年に1度の点滴「フューエルワン」　　おすすめです　

リアブレーキドラムが少し焼き付き気味になっていました

後日お客様にお伝えしたところ、サイドブレーキ引きっぱなしで走行したことがあるとのこと・・気をつけてくださいね

あとは、新車からのタイヤ、4本とも側面にひび割れしてきています

タイヤ交換4本いたしました

お気づきかとは思いますが、タイヤは新品なのでキレイのは当たり前ですが

ホイールもキレイです　そ・れ・は

せっかく、タイヤがきれいなのでホイールもきれいにしてあげよう

ということでこちらの溶剤を使って・・

こういった汚れを

ふきふきすると・・

こういった感じになります

車検・1年点検で入庫されたお車はできる限りきれいにしてお返しするようにしています

この度のご入庫ありがとうございました。

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どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます

ＧＷ明け最初の週末です。学校は春の遠足シーズンです

工場近所の高校も、うちの娘も遠足です急に夏日になるので体が大丈夫か心配です（去年は帰ってきてから熱を出したので・・）

でも、無事に帰って来てくれるのが1番です

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「スズキ・アルトラパン（ＨＥ21Ｓ）」です

作業は車検です。

いつも通り、基本点検整備作業（56項目）に始まり・・・で、

今回はダメな整備と、予防整備についてです

まずダメなところが、画像ロアアームダストブーツが破れてしまい中からグリースが漏れています

これでは車検は不合格ですので・・・

交換します

あとの2点（タイロットエンドダストブーツ・ドライブシャフトダストブーツ）は現状は大丈夫です（車検は合格できます）

しかし、1年先、半年先を考えると、先ほどと同じように破れるかもしれません

ここからは、お客様との相談になります

1. 破れてから交換するか（どのタイミングで破れるかはわかりません）　
2. 後ほど交換するか　　　（どのタイミングで破れるかはわかりません）
3. 今交換するか　　　　　　（費用が掛かります）

結局、今回全部交換することになりました

※部位によっては車検や1年点検の時のほうが工賃が安くなります

後は、無事車検にも合格し、これにて作業終了です

この度のご入庫ありがとうございました

また半年後無料点検でのご入庫お待ちしております

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます

先ほど、雪がちらちら降っていましたこの週末は荒れた天気になるらしいので皆さんそれなりに対策してきましょう

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「スズキ・ラパン（ＨＥ22Ｓ）」です

作業は車検です作業の前にご存知でしたか

「Ｈ29年２月以降は警告灯が点灯又は点滅していると車検に通りません」ということを・・・

メーター内にはいくつかの警告灯が備わっています。

パーキングブレーキをかけている時、シートベルトを装着していない時など。

異常を示す警告灯に関してはエンジン始動中については消灯しています。

これがエンジン始動中にも関わらず点灯、点滅している場合はなんらかのシス

テムに異常がある事を運転者に知らせています。修理を行わなくても車検に合

格していた時期もあったかと思いますが、平成29年2月以降は点灯、点滅した

状態で車検の検査を受けることができません。

場合によっては修理に時間がかかる場合もありますのでもし、点灯、点滅しているのであれば早い目に相談してくださいね

では、改めまして・・・・

１回目の検査なので、特に痛みはありませんのでサクッと行きたいと思います。

今日の冷却水は以前に比べると交換サイクルがぐ～んと長くなりましたが、添加剤は劣化している可能性がありますので念のため成分剤だけ注入しておきます

こちらはリヤのブレーキドラムです車検なので、当然ブレーキ周りの分解・清掃・調整作業をします。その際スズキ車は防水のため画像のようなキャップがついていますこのキャップも少し前からちょっとした工夫が・・・

画像ピンボケで分かりにくいのですが淵に防水用のシールテープが塗られています

中のベアリングは水にさらされることがないので錆による痛みはなくなります(そのため、キャップと、ロックナットは再使用不可になります）

エアコンフィルターは通常の物ではなく高性能なタイプを使用していますその

ため性能を維持するためには１年毎の交換が必要なのと値段が倍ほどしま

す。

検査ラインはホイールのナットの閉まり具合をチェックしますのでキャップなしのむき出して検査場まで行きます

無事検査に合格したらキャップを付けてタイヤワックスを塗って完成です

この度のご入庫ありがとうございました、

週末は気を付けてお出かけくださいね

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただきありがとうございます

先日、ピロリ菌検査に行ってきました。約１か月ほど前に、１週間続けて駆除するための薬を飲み、そのまま３週間ほど放置してからの検査です。結果は

駆除成功ですしかも０％と全くいない状態になりました。これで胃がんになる確率が減ったのでよかったですこれを機に１度人間ドックも受けてみようかと思います

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「スズキ・アルトラパン（ＨＥ33Ｓ）」です

作業は法定点検（１年点検）です

１回目なので当然ほとんどするところもなく、基本点検整備作業に始まって、各油脂、ゴム類の交換です

そんな中での発見が・・・

オイルエレメントの大きさが変わっていた（でも価格は同じ）

次にリヤブレーキ廻りですが

従来は、このようにドラムにベアリングがついていたので、１回、１回ナットとキャップを交換していたのですが・・

今回からなのか、ラパンだからなのか、ベアリングが車体についたままになっています（ホイールボルトも一緒です）

これだと、ドラムを外すだけで締め付けはホイールナットと共締めになりますので余計な部品が要らなくなりますのでお財布にも優しくなりますね

と、いうのが今回の発見でした

この度のご入庫ありがとうございました。