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軽トラは最近の新型軽自動車ブームの中で

やや取り残された感のある存在でした。

 

日本全国津々浦々必ずといっていいほど拝見する

軽トラですが、ボディやエンジンも今となっては

古いものが多いと思います。

 

今回発表された新型キャリー。

燃費向上などもすばらしいのですが、

高張力鋼板と多用した、新型ボディにはおどろき

ました。

 

キャビンを包み込むフレーム、下廻りを強化、

さらに、ドアにトヨタ車で早くから採用されていた、

サイドインパクトビーム(ドアにオフセット衝突などで

車体変形を抑えるための強化板を配したもの)

を上と中計2本入れています。

 

軽トラでタフな走りと業務を求められる業種の

お客様にとっては、実用性の極めて高い

新型の軽トラックだと思います。

 

衝突安全や耐久性を高めながら、

軽量化、低燃費を実現しています。

 

是非、おすすめしたい1台です。