■□GT-R 【パーツ持ち込み】クラッチ交換の巻 パートⅡ□■

ミッションは普段あまり外さない部類のパーツですので、

キレイに清浄します。

 

こちらのクラッチはすでに滑っていましたので、

かなり清浄作業は大変で、

ウエスやらパーツクリーナやら大量に使用しました。

 

 

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クラッチ交換に準じて、周辺パーツも交換します。

部品自体の単価がお安いパーツなので、一緒に交換してきます。

 

なぜなら、後でそこからオイルが漏れてしまった場合、

そのパーツを交換するために

再度クラッチを降ろす工賃がかかってしまいますので、

予防整備的な作業です。

 

工賃節約!! (永遠のテーマですね。)

 

弊社では、お客様の立場に立った整備のご提案を

させていただいております。

(いきなりPR(*д)bバチーン☆

 

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周辺パーツをしっかり取り付けし、

クラッチを取り付けします。

 

説明書通りの組み付けをしないと一大事になりますので、

細心の注意を払いつつ組みあげます。

 

 

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いよいよミッションをドッキングします。

 

クラッチ交換において、一番の山場です

 

画像では分かりづらいのですが、

ミッションは重いし、作業領域は狭いので、

冬なのに2人とも汗だくです。

 (゚ー゚;Aアセアセ

 

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後は取り外したパーツを取り付けて完成です。

 

作業後に試乗をさせていただきましたが、

オーナー様がご自身でお選びになり、

持ち込まれたこのクラッチはすごく扱いやすく、

ツインクラッチとは思えない位につながりがスムースです!

 

カーボンクラッチ恐るべし!

 

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作業完了!

 

オーナー様には大変喜んでいただきまして、

作業担当スタッフもうれしい限りです。

 

 

ご来店、ありがとうございました!

 

 

 

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