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BMW E36 M3C ブレーキパーツ交換
投稿日時:2015年07月29日 19:37:30
非常に程度の良い状況をキープしているM3C。
今回は以前に確認したキャリパーのシール交換をメインに整備になります。
■DIXCEL PD ROTOR 前後
■ZZD-GN ブレーキPAD 前後
■GOODRIDGEステンメッシュブレーキホース
■キャリパーリペアKIT
そして、エンドレスのRF-650でブレーキ関係総リフレッシュです。
年式的にも、走行距離的にも、一度まるまるリフレッシュしたい箇所なので、
E36だけでなく、E46辺りもオススメの作業になります。
上記のSETにして頂きますと、STRオススメのZZDパッドなど割引出来ますので、他の車種の方も、お気軽にご相談ください。
本日の営業は14:30までで終了いたします。
投稿日時:2015年07月25日 14:46:28
本日 7月25日(土)は、14:30にて、閉店になります。
既に作業予約いただいている方には、別途対応致します。
ちょっと待って! トラブル緊急入庫
投稿日時:2015年07月18日 19:47:15
E36の内張り作業の途中ですが、緊急入庫のE46の話題。
冷却水漏れで、緊急入庫です。色々調べていくと。
W/Pにクラックが・・・。
早急に交換作業が必要となります。
最近水漏れ関係が非常に多いのですが、時期的なものかもしれませんね。これだけ湿度が高く、気温もおかしな状況ですから、車もぐずりたくなります。
そして、続いて、MINI PACEMANの初入庫でした。
走行距離は、まだ5000km程。オイル交換を行ないましたが、新車は色々気分が良いですよね。
R50からMINIは、あるこだわりを貫いている感じが強く、R61でもそれを感じます。
それは室内での居住感覚。
これはBMW MINIでした感じない独特の感覚ですね。とてもシリーズ一貫していて、好感がもてます。
今後も、シートに座るたびに感じる独特のフィーリングをもち続けて欲しいです。
BMW E36 ドア内張りライニング生地張替え 2
投稿日時:2015年07月17日 19:14:32
さて、昨日の続きです。
ライニングの生地が剥がれると、どの様になるかのかんたんな説明をしておきましょう。
生地を剥がすとこんな感じです。
オレンジ色の物体は、接着剤と生地の裏地が経年劣化でこの様な状況になったものです。
ただ剥がれているだけでも嫌ですが、このオレンジが最低です。服に付くと取れませんし、指に付くとずっとベタベタしています。
このベタベタを取るとこうなります。
ここまでベタベタを取ったら、下地作り?
いえいえ、以前はサンドペーパーを掛けましたが、逆に後々面倒になるので、私はここまでで張替えに進みます。
まずは、マスキング。
と言っても、実はこのマスキングは、接着剤などがはみ出てしまわない為ではありません。お伝えできませんが、これがSTR裏技の基本です。
そして、お伝え出来ない部分を飛ばすと・・・
この様に張替え完了です。
勿論、細かい手直し、穴あけなどを行い、車に装着します。
E36の場合、ここからの方が面倒かもしれません。
ドアの内張りの装着に、接着剤を利用したパーツでの装着など、普通に考えて、ナンセンスな取り付け方法なので、直すのはとにかく面倒です。
明日は、実際に装着まで報告!
出来ると思います!
BMW E36 ドア内張りライニング生地張替え
投稿日時:2015年07月16日 20:04:07
さて、STRと言えばE36。
E36と言えば、ライニング生地剥がれ。
と言う事で、今日も318isのドア内張り作業です。
上下をマスキングしていますが、ライニングの生地を剥いだところ。この茶色いネバネバに作業への意欲を一気に削がれます・・・。
こいつの処理で、その後の出来具合が大きく左右するので、とにかく丁寧に取り続けます。ひたすら取り続けます。
そして、張り替えると、この様になります。
これは以前の作業の写真ですが、まだインナーハンドルの穴を開けていないので、変な風に見えますが、非常に凛々しく変わります。
これを基準に頑張って行きますので、ちょっと作業レポートもしてみようかな?
と、思っていますので、E36だけでなく、他の車種の方もご期待ください。
また、あえてラッピングと言う手段も試してみようかな?とも考えていますので、モニターやりたいよ!!と言う方は、格安でやりますので、是非ご相談ください。
それでは、明日!
最近のE82/87
投稿日時:2015年07月14日 19:38:36
さて、1シリーズと言えば、F20系が当たり前になってきたこの頃。STRでは、E82/87の1シリーズの入庫が増えてきました。
最近の流れとしては、勿論【車検】がメインなのですが、LED関係の交換作業等、光り物関係の持込なども増えています。
先日も純正イカリングのハロゲンバルブをLEDバルブに交換する作業以来を受けたり、通常の消耗品として、ライト関係の部品交換が多くなりました。
そもそも、E36ばっかりやってくる店。なので、世代遅れの流れとしては、まさにE82/87がSTR的には【旬】なのかもしれませんね。
SUBARU インプレッサ E/G警告灯
投稿日時:2015年07月10日 19:12:16
ちょっと不思議な警告灯の点灯。という事で入庫。
E/G、エアバッグ、ブレーキの警告灯が一気に付いたのですが、きっかけは右フェンダー部の接触。
実車の右フェンダーはペッこり凹み、穴まで開いている状況でしたが、自走には全く問題ない。となれば、ハーネス関係の問題??
テスターで確認すると、キャンバス関係のエラー。やはりハーネスっぽいですね。凹んだフェンダーをバールやハンマーを使い、ポコポコたたき出します。
やっとフェンダーライナーを外せる状況になり、中身を確認すると、切れてます切れてます。束ねられたハーネスが真っ二つです。
ハーネスを通すスペースを考えると、単純に繋いでいくだけでは、収まり切らない太さになる補修数。11本13箇所切断されていますから、普通に直したら直径3cmのハーネスが、間違いなく倍以上の太さに成ってしまいます。
それでは収まる所に収まりませんので、特殊な接続方法を試みます。
みごと8時間の苦労の末、配線修理が完了。
気の遠くなる同じ修復の連続で、吐き気がしてきました・・・。
しかし、大した修理にならず、本当に良かったです。
AK12 マーチ 車検
投稿日時:2015年07月09日 19:58:31
常連様のAK12 マーチの車検に行ってきました。
残念ながらヘッドライトの光軸がずれていましたので、調整が必要でしたが、その他は何の問題も無く車検自体は終わりました。
点検を行なうと、ブレーキの残量や、ハブベアリングに問題がありますが、次回の車検も通すおつもりとの事で、ここで足回りのリフレッシュも視野に入れているとの事。
実際に、次回の車検も通すとなると、約4年ぐらい乗る事になりますので、一旦消耗品を置いておき、足回りのリフレッシュは良い考えだと思います。
足は抜けていても走れますが、ブレーキが無ければ走れません。
と言う事は、時期が来ればブレーキは確実に整備するわけです。
今回のタイミングで足回りをリフレッシュしない場合、おそらく降りるまで足回りは触らないと思います。
どの様な事にもタイミングは重要ですが、自らそのCHANCEを殺すのは、もったいないと思います。
HIビームに使えるHIDとして、オススメの商品登場
投稿日時:2015年07月07日 18:53:11
何の画像?
間抜けな画像で申し訳有りません。
STRでは、【STR-PRODUCE】シリーズとして、無印によって格安に、HID等の販売をしておりますが、この度、【ハイビームに使えるHID】の販売を開始いたしました。
スイッチONの0.1秒後に発光するので、パッシングに使えます!
今までのHIDですと、発光までにタイムラグが発生し、普通にパッシングすると、もやもや~っと、するだけで、相手は何をしているか判らない状況でした。
しかし、今回のHIDは、即発光なので、しっかりとパッシングできます。
特に、STRに多く入庫するBMW E36のハイビームで、装着実績を重ねていますので、是非ご検討ください!
BMW E63 645i 改善revo-exe!
投稿日時:2015年07月05日 20:00:07
STRの完全オリジナルサービスに、【究極のエンジン内部洗浄 revo-exe】と言う、STRでしか施工できないサービスがあります。
通常では、過走行車等のリフレッシュに施工をしていますが、もともとは今回の645の様に、オイル管理不足でのエンジントラブルの解消の為に生まれたサービス。
今回の645は、アイドリング不安定。ストール。全く加速しない。
症状は何気筒か機能していない状況。オイルプレッシャーの警告も表示され、エンジン警告灯も点灯しています。
自走自体が、かなり危ない状況での入庫でした。さっそくオイル量の確認をすると、レベルゲージにオイルが付きません。否、タール状の汚れだけが付いてきます。
特殊エンジン内部洗浄溶剤を入れてみると、6Lも飲み込みました。
約2日間、それを抜き、また新油をいれ、またそれを抜き・・・。この繰り返しを何度か行い、最後の正真正銘の【revo-exe施工】
完全に復調しました!
多分、オーナー様が一番驚き喜んで頂けると思います。
オイル警告灯が点灯しっぱなしの方!
エンジン乗せ換えや、オーバーホールなど、高額な修理になる前に、間に合うかもしれませんから、一度ご相談ください!
究極の! と、謳っているサービスですので、自信を持ってオススメします。
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