BMW E39 5シリーズ 変な臭いを消して! オイル漏れ修理
投稿日時:2010年05月18日 16:21:45
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今回はBMW 528(E39)の修理です。普段走っているとなんか焦げ臭い、
変な臭いが室内に入ってくる、時折煙がエンジンルームから出てくる。。。
そんなお悩み解決です。車両は10万キロを越えています。
見ると下回りはオイルでギトギト!臭いの原因はエンジンオイルが漏れ、
マフラーやエキゾーストパイプ(タコ足)に掛かり、それが焦げているのが原因です。
消耗品ではございますので、10年以上交換していなければヘッドの
タペットカバーパッキンのゴムがカッチカチに硬化して漏れてきてしまいます。
早速タペットカバーをめくっていきます。
最初のカバーをめくるとイグニッションコイルが見えてまいります。
イグニッションコイルたちを外してしまいます。
プラグホールがあらわに(*´ェ`*)ポッ
やっとタペットカバーを外す事ができます。ボルトを全て外し、パカッと・・・・・・・
右側がタペットカバーです。左側のエンジンを見てもらうと、6発あるプラグホールのうち、
3箇所に黒い物体が残っており、残る3つはタペットカバーに引っ付いているのが
お判りになるかと思います。これ、実はゴムなんですが、カッチカチに硬化して、
各々に引っ付いてしまっているんです。まるでプラスッチクのようです!
3つずつ繋がっているのですがそれも硬くなって割れてしまいます。・゜゜・(>_<;)・゜゜・。
外したところ、向かって左側に下のように漏れているのがよくわかります。
特にエンジンの奥の方が漏れがひどそうです。エンジンは少し傾いているので向かって
左側ばかりに漏れが集中します。こいつらをきれいにし、さらにはカスなども
スクレイパーなどで取り除きます。
さて、タペットカバー側の周りのパッキンたちを綺麗に取り去り、ホールの真ん丸い
ドーナツも取り除きます。といってもカチコチなので工具も必要です。
傷を入れたり割らないように慎重に・・・
真新しいゴムシールはやはり気持ちいいです。ふんわり柔らか(*・・*)ポッ
さらにはエンジン、下回りをスチームで綺麗に洗浄!
ギットギトだったものがスッキリ爽やかです。
変な臭いがしたときは、まず点検に出し、順番に原因を突き止めていきましょう!
皆様のお車の健康診断も随時募集しております!
お気軽にどうぞ。
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