みなさんこんにちは
今日は一日暑かったですねぇ（汗）

さて、昨日は磨耗したタイヤをご紹介しましたが、今日は交換作業を（*￣ｍ￣）

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タイヤをはずし、空気を抜いたらタイヤをはずす機械に
人間の力だけではムリ～（´д｀；）
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ホイールの内側にタイヤがずれると、ガポガポになるので、お次はこちらにセットして、ホイールとタイヤを分離させます
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はい♪はずれました（＾ー＾）/
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今度は逆の手順で新品タイヤを組み付け、空気を入れたらとりあえず完成！
ただ～し！これはあくまでタイヤの組み換えが終っただけです。
このまま車につけても走ることはできますが、オススメは出来ません
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で、お次がバランス調整。
ここまでしておかないと、走行中にハンドルがブレたりするんですよ
走行中のハンドルブレの原因は他にもありますが、これもそのひとつです
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バランス調整をする機械にホイールデータを入力し、測定！
すると、どれくらいバランスが狂っているかと、どこを調整すればいいかが分かります。
で、調整したら再測定
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表示にグッドがでたらＯＫ♪

こんな感じで、タイヤ交換を行っています。
簡単に書きましたが、はずす時・組み付ける時・バランスを測定する時と、それぞれにポイントもあって、「お客様を待たせません！」を優先しすぎると見落としてしまうので、注意して作業をしています。

うちではタイヤ交換は4本セットがお買い得です♪
1本ずつよりお値段も安くなってますし、エアバルブ交換もサービスしてますよ

待ち時間は代車に乗って用事を済ませるもよし、店内でくつろいでもらうもよしです

6月末まで省燃費タイヤ・アルミセットのキャンペーンも実施中です（≧▽≦）
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