みなさんこんばんは

あれやこれやと仕事をしていたらこんな時間になってしまいました（汗）

が、今日は踏ん張ってブログの更新です（笑）

今日はＨ17年式セレナの車検をお預かりしたお話

２回目の車検ですが、すでに１０万キロ走行しています（汗）

まぁ途中でタイヤやパッドを変えたりして、車検時に集中しないようなアドバイスをしながら乗ってもらってるお客さんなので、そこまでドカンとした車検代にはならずにすみました。

しかし10万キロ。まだ手つかずだったイリジウムプラグの交換を車検時に投入することに。

するとこんなことになります
serena
w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!
はい、コチラの写真はインマニをはずした状態です

プラグ交換でなぜ？と思われるかもしれませんが、最近の車はインマニがヘッドカバーの上を横切っているのもがあり、プラグを交換するためにははずさないと駄目なんです（汗）

てことは、もちろん点検するためだけでもはずす必要があるってことです。

昔の車なら、プラグの交換なんてのは、部品代だけでいいですよ♪なんて気軽に言えるほど簡単な作業でしたが、今の車は・・・

まぁはずす作業自体は整備士にしてみれば難しいことではないのですが、すぐに終わりますよってわけにはいかないので、多少なりとも工賃も頂いているのが現状です（整備指数では１時間くらいの作業になってたかと）

出先でエンジンかからない！プラグかな？見てみよう！！なんてことはそれなりの工具箱でも載せておかない限り、到底無理なわけです

だから本気で調子悪くなってしまう前に定期交換しておかないと、トラブった時には、これからの季節なら寒空の中で待たされ、修理代の他にレッカー代まで掛り、散々な目に合ってしまいます。

目先の整備代に惑わされず、きちんとしたメンテをしておいた方が、結局はお得だと思いますよ