「有限会社 モリ自動車サービス」のブログ記事一覧 (新着順)
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ブレーキパッドの磨耗について
投稿日時:2010年06月15日 18:51:08
こん**は。伊藤です。
先日のディスクブレーキローターに続いてブレーキパッドについても
少しお話させていただきます。
同一製品ではありませんが右が新品、左が磨耗したため交換したパッドです。
先日紹介したローターを両側から挟みこむ形になりますので
片側2枚×左右=4枚セットで販売されています。
矢印部分がブレーキパッドの摩擦材です。その下は金属製の台になっています。
摩擦材は新品で約10mm程の厚みがあります。
当社ではお客様の使用状況や走行距離を確認させていただいた上で
次の入庫まで使用可能かを判断しているのですが
通常の使用ですと入庫時に5mm以下ですと交換をお薦めしています。
まだ半分残っているのに勿体ないと思われるかもしれませんが
それには理由があるのです。
こちらは新品のブレーキパッドを切断したサンプル品です。
(アイテム提供:自動車部品商 O様)
一番下の金属部分が台になります。その上、摩擦材との間
少し黒い部分にお気づきいただけましたでしょうか?
白線で囲んだ部分です。
これはブレーキローターとパッドの摩擦で発生する熱が
ブレーキ本体に伝わらないようにするための断熱材なのです。
もちろん摩擦材でもありますのでこの部分まで磨耗してもブレーキが
効かなくなる訳ではありませんが摩擦材に比べて磨耗が非常に早いです。
また、断熱材が薄くなると本来の目的である断熱効果が弱まります。
断熱材は2~3mmほどありますので本来の性能を維持する為には
それ以上の厚みがあるうちに交換するのが良い、という訳です。
パッド磨耗のデメリットは他にも多数ありますがそれはまたの機会に
お話したいと思います。それでは、またお会いしましょう。
メンテナンス料についての補足
投稿日時:2010年06月15日 18:45:55
本日は当社独自の「メンテナンス料」について少し補足をさせていただきます。
メンテナンス料の詳細はモリ自動車HP内の車検のコーナーをご覧ください。
このメンテナンス料の件で先日お客様から
「メンテナンス付きの車検でブレーキパッドやファンベルトなど
設定されている部品の交換が必要なかった場合何となく勿体無い気がするね」
という内容のご指摘がありました。
確かに、私どもが何もしていなければご指摘の通りなのですが
決してそのような気持ちでメンテナンス料をお預かりしている訳ではありません。
例えばブレーキパッドの残量が半分以上あり、使用状況から交換不要と判断した場合でも
きちんとブレーキは分解しているのです。
(安売り車検の場合、外観で残量を確認できるからという理由で
ここまで分解していないことが多いようです)
更に…
地域柄どうしても錆びやすいブレーキキャリパーの作動部分の清掃や
同じく錆が原因で固着しやすいボルト&ナット部分のねじ山修正など
トラブル予防の為の作業を施したうえで必要な部分には
ブレーキ作動部専用のグリスを塗付しています。
ファンベルトの場合は交換不要でもベルト張り点検及び調整を行っています。
当社ではこうした見た目には気づきにくい部分の整備が快適なカーライフのポイントと
考えてメンテナンス料という項目を設定させていただいております。
交換作業だけではなく、トータルでもお得なメンテナンス付き車検を
これからも宜しくお願いいたします。
トラブル発生前にメンテナンスで快適に
投稿日時:2010年06月15日 18:43:53
今回は当社のホームページをご覧になり問い合わせの電話を下さいました
A様のエクストレイルをご紹介いたします。
(画像及びレポートアップの許可を頂いております)
今回は車検と同時に前後ディスクブレーキローター研磨と
前後ディスクブレーキキャリパーのオーバーホールの依頼を受けました。
未使用期間が長くなりがちとのことで錆が発生していますね…どちらも綺麗に研磨&清掃しました。
キャリパーの錆付きは本体のみで、ピストンは無事で再度組み付けすることが出来ました。
このピストンという部品は一度錆付いてキャリパー本体と固着しまうと
他の部品と違い磨いて再利用することが出来ません。
その場合交換となるのですがエクストレイルの場合
1個が約¥3000~¥5000(一台で6個使用)と中々のお値段になります。
今回はA様のご依頼で固着前にオーバーホール作業が出来ましたので
結果的にピストンの分が節約できました。
ブレーキに限らずトラブルが発生する前にメンテナンスをすることは
安全、料金のどちらにとっても良い結果に繋がりますよ!
ワイパーのお話
投稿日時:2010年06月14日 17:29:15
こん**は、伊藤です。
まだ外に雪がある頃からディスプレイしていたブリヂストンのエコタイヤなんですが
お陰さまで4月中旬から5月にかけて多くのお客様に装着して頂く事ができました。
この場を借りて御礼申し上げます。
引き続きディスプレイは続けておりますので店頭でブリヂストンのエコタイヤを
実際にご覧頂きたいと思っております。
さて、今回はタイヤと一緒に交換する事が多いワイパーブレードのお話です。
「そういえばワイパーが変なのでゴムを交換して欲しい」
との依頼を受けましてお預かりした夏用ワイパーがこちら↓
二年間使用されたそうですが端から金具が飛び出しています。
これはワイパーの長さに合わせてゴム(と金具)をカットして取り付ける汎用品のようです。
当社は国産メーカーNWB社製のワイパーを取り扱っております。
NWB社の交換用ゴムはサイズ毎の専用品となっております。
まず並べてみてその違いをチェックしてみましょう。
汎用品は取り付けの都合、端の処理が専用品と異なります。
反対側、金具が飛び出さないようになっている専用品に対して
汎用品はゴムが縮み、金具がむき出しになっています。
もしかすると取り付けた時には飛び出し防止の金具が付いていたのかもしれませんが…
この飛び出し具合はフロントガラスに傷を付けてしまいそうな勢いです。
汎用品には「お待たせすることなく殆どのワイパーに対応できる」というメリットがあります。
すぐに対応できるのは立派な性能の一部ですが当社では安全と安心を重視して
これらの商品を採用しておりません。
お取り寄せ(基本的に当日入荷)になってしまいますが専用品をお薦めしております。
それからもう一つ気になった点が。
ゴムの取り付けが逆になっていたので正規の取り付けにしておきました。
どうやら前回ゴムを交換したお店で差し込む方向を間違ってしまったようです。
ここは十分気をつけたいところなのですが…作動中にゴムが抜けなくて良かったです。
旭山動物園に行ってきたよの巻
投稿日時:2010年06月14日 17:22:19
はじめまして、
モリ自動車サービスのブログを書いております
守と申します。
当社ウェブサイトの方にもブログがありますので
ぜひそちらも御覧ください。
昨日はは旭山動物園に行ってきました。
じつは私一度も行ったことが無かったので
とても楽しかったです。
ちなみにビデオ撮るのに必死
だったため写真は有りません。
旭川に行くとなると
やはり気になるのが
旭川醤油ラーメン。
この前、旭川から来てる取引先の業者さん
からうまいラーメン屋をリサーチしておきました。
「らーめん専門 つるや」さん
です。
こちらの店、実は味噌ラーメンがオススメ
なのですが、やはり
旭川に来たら醤油ってことで
しょうゆ野菜チャーシュー大盛り
を注文しました。
こちらのラーメン
麺の特徴は結構細いのに
かなりのコシがあります
そんな細麺にしっかりと
絡みつくスープは醤油は
醤油でも昔ながらの中華そば
とはちがい、油をスープに
ぶちこんで、しかし攻撃的なこってりではなく
どこか昔懐かしいノーパンチ系のラーメンでした。
また、こちらのチャーシュー、
厚さ1センチもあろうかという
分厚チャーシューでした。
味も醤油の香ばしさが
効いててかなりうまかったです。
ぜひ、旭川に行った際は
行ってみてください。
したっけねー。
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