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レクサス250Hさま、タイヤお持ち込み交換のご依頼にて

ご入庫をいただきました。

右リアタイヤをパンクしてしまったため、

スペアタイヤを装着状態でした。

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こちらがネットタイヤ販売店さんからオーナー様のご手配で直送されたタイヤです。

大体はこんな感じの梱包で届きます。

「ネットで販売されてるタイヤなんて、直接現物を確認してないから不安だ。」

という話もたまに聞きますが、店頭販売されている商品と全く同じ(当然ですが)、

製造年も古いものが届くこともなく、至って不安感はございません!

タイヤは意外と重く、車のトランクに乗せる作業も結構大変なので、

販売店さんから直送が一番お手軽で良いと思います~♪♪

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リフトで車体を上げまして、作業開始です!

たまに「リフトはありますか?」とのご質問をいただくのですが、

リフトは2機完備、奥にコカコーラのボトルカーが見えますが、

普通貨物(6トン位まで)のトラックが入れるピットもございますので

設備に関しましてはご安心ください。

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こちらが取り外しました使用済みタイヤです。

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もの凄く片減りしています。

画像右側がアウター側なのですが、インナー側は

まだ溝の山が若干多い状態です。

スリップサインを超えてタイヤをそのまま使用していますと、

バースト⇒ハンドルを取られる⇒事故ということにもなりかねません

ので、タイヤは早めに交換をお勧めしています。

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新品タイヤを組み付けます。

タイヤと同等に劣化していることは間違いありませんので、

エアーバルブ(空気の注入口)も同時に交換をお勧めしています。

交換後にエアーバルブから空気が漏れている。。。

なんてことになれば、またタイヤの脱着料金が発生してしまいますので!

バランス調整ももちろん施工!

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新タイヤを組み付けたホイールを車体に取り付けまして、

最後にトルクレンチで規定値にてボルトを締め付けます。

交換完了です!

ご来店ありがとうございました!!

 

 

ワイズガレージ

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