車の基本性能(役割は、「止まる」という部分)の整備ですimage

どうもどうも 石川自動車 石川ですimage

いつもご覧いただき ありがとうございますimage

7月です。早いもので今年も折り返しになりましたimageこれから年末に向けてどうなっていくのやら・・・・不安はいっぱいですimageが、1歩づつ前進していきますimage

(たとえセリーグの借金をすべて背負ったとしても!image

 

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「トヨタ・アルファード(GGH20)」です

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ブレーキをかけるとキーキー異音がするとのこと・・・

見ると、赤線ぐらいしかパットの残がなかったimage

おそらく、パッドの残りが少ないですよ~って知らせてくれる

「パッドウェアインジケーター」というパーツが、ブレーキディスクに触れて。「

キィー」という高音が発生していたのだと思います。

ちなみにこの異音の場合には、構造上の問題ではありません悪しからずimage

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と、いうわけでパッドの交換です

リア側もそろそろでしたのでついでに交換です

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作業です

キャリパーを、外してブレーキパッドを外し・・

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パッドの新旧比較ですimage(上が旧、下が新)

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パッドがすくなかったので出っ張ってしまったピストン・・・image

このままでは新しいパッドが入りませんimage

 

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そ・こ・で・テッテレー♪ こちらの工具を使いまして・・image

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ピストンを戻します(その際、ブレークフルード量チェックも忘れずに・・ですimage

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組付けます(赤線くらいまで残が増えましたimage

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同様にリア側も終了です

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後は、試乗です。image

異音もなく、ブレーキも効き、問題ありませんでした

この度のご入庫 ありがとうございました。<IMG alt="image" src="http://www.skc