どうもどうも、石川自動車 石川ですimage

いつもご覧いただきありがとうございます。image

そろそろ、家の大掃除のことを考えて、ふらっ~と100均へ・・・いろいろな掃除便利グッズがあり、ついつい大量に買ってしまいます。imageが、image結局我が家で

は使えないものや、前に買って新品であるのにまた買ってきてしまうことがよくあります。imageなんで、10均に行くとついつい買ってしまうのだろう??「100円だ

からいいか」と言う感情のせいなのだろうか。image恐るべし100均image

 

さてここからが本題

今回ご入庫のお車は「スズキ・ワゴンR(MC11S)」ですimage

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作業は持ち込みでクラッチの交換ですimage

以前点検で入庫された際「クラッチが減ってきていますよ」と告知していたので

気になるとのことで、きっちり入庫していただきましたimage(告知しておいてよかったですimage

 

こちらが持ち込まれた部品「」さんのクラッチです。image

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細かい部品ベアリング等はこちらでも注文ができますので「スズキ純正部品推奨店」ですから・・image

 

それでは作業です。image

まずは、周辺部品等を外して・・・

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ミッションオイルも抜いて、ドライブシャフトも抜いて

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ジャッキをかけてミッションを下す段取りをして・・・

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下しましたimage

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ミッションケース中です、ダストがついているので、綺麗にします、当然ベアリングも交換し、摺動部にはグリスアップですimage

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エンジン側、フライホイール(クラッチが引っ付く場所)ですimage特に面は荒れていなかったので綺麗にして、真ん中のベアリングも交換しますimage

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こちらが外したクラッチですimage

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いいタイミングですimage

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取り付けてしまいましたimage

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ここで、問題発生、シフトをコントロールするワイヤーの中心部分がぐずぐずに・・・image

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と、いうわけで部品を発注・・

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このように軸になる部分がないといけませんimage

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交換するには、車内シフトレバー周辺をばらさないといけません

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これに手作業終了ですimage

クラッチを変えたのでクラッチの入り切がよくなったし、ワイヤーも変えたので、シ

フトフィーリングがよくなりました。そのせいかimage別にシフトチェンジしなくても良いのについついやりたくなってしまいましたimage

この度のご入庫、ありがとうございました。image