ブレーキ廻りＯ/Ｈ
投稿日時:2013年09月06日 10:03:05
どうもどうも石川自動車の石川です。
いつもご覧いただき、ありがとうございます。
特に、書くこともないのですが（阪神も調子悪いし！！
）今月からまた、ＰＴＡ
ソフトボール大会に向けて、練習が始まるくらいですね
と、いう訳なのでさらっと行きます。
今回は「スバル・インプレッサＷＲＸ ＳＴＩ （ＧＣ8）」です。
作業は、こちらのブレーキ廻り「ディクセルさんタイプＰＤディスクローター前後・プロジェクトμさんのタイプＮＳのブレーキパッド・スバルさん純正シールセット」の持ち込み作業です。
作業です。
まずはフロントから、早速、ディスク、キャリパーを外しました。
純正との比較写真です。遠近法で大きさが違うように見えますが、同じです
ディスク取付です
続いて、キャリパーＯ/Ｈ（オーバーホール）です
エアーを使いピストンを抜きます、ピストン、キャリパーの錆等を落とし、きれ
いにします。次に専用グリスを使い、シールを組み付け、キャリパーにピスト
ン（グリスをつけます）を組み付け・・・
パッドも組み付けて、フロント廻り完成です。
同様にリヤ周りです
交換後のディスクです。
リヤキャリパーもＯ/Ｈします。
ちなみに交換後のシール類です
最後は、ブレーキフルードを入れ、エア抜き作業をして、漏れ等がないかチェック
して完成です
ブレーキフルードを抜き取った仕事なので最後は、スチーム洗浄でキレイキレイ
します。
この度のご入庫ありがとうございました。
