秋の夜長・・・
投稿日時:2012年09月28日 13:35:55
どうもどうも石川自動車の石川です。
いつもご覧いただきありがとうございます。
秋の夜長、みなさんいかがお過ごしでしょうか？読書？スポーツ？食欲？？
と、いろいろありますが、最近私がハマっているのが、
そう、懐かしの、ファミコンです。
実家の押入れの奥からカセットを取出し（一
部読み込めなくなってるやつもありますが・・・
）
今のゲームとは違って、単純なので結構ハマりますよ
（寝不足に注意です）
さて今回は「Ｈ13年式・距離80000㌔」程の「ダイハツ・ミラジーノ（Ｌ700Ｓ）
です
作業内容は「車検整備」です。
今回はその中でも苦労したところを抜粋します。
それは「リヤブレーキの制動力左右差です」
画像は特に大きな意味はありません。
ブレーキは右と左で効き具合に差がありすぎると検査に通らないのです
そこで、あれやこれやとやってみたのですが、対して変わらなく、
行き着いたところが・・・下の２点です。
↑まず１点目は、上記画像の赤丸の部分が上下で違います。これはブレーキシュ
ーを押さえている、「ホールドピン」なのですが、これが上画像では折れて無くなっています
（折れた部分はいずこへ・・・・？？）
↑２点目は、Ｓ社の車でもちょこちょこあった部分で、
ブレーキの制動力を分配している「Ｐバルブ」と呼ばれている部品を交換します。
すると、なんということでしょう～。左右差が見事に抑えることが出来ました。
これにて、一件落着です
この度のご入庫ありがとうございました。
