どうもどうも石川自動車の石川です。image

3連休2日目!、昨日今日と、これでもか~imageって、言う位に良いお天気ですimage

私事ですが昨日は息子の運動会でした。まさにスポーツの秋って感じですねimage

そんな3連休、皆さんいかがお過ごしでしょうか?

おそらく、行楽に出かけられてる人が多いと思いますが、当社は暦どおり営業しておりますのでもし時間があればお立ち寄りください。image

さて今回は前回の続き重ーい(多ーい)車検の続きです。image

前回同様、抜粋した書き方になりますのでご了承おねがいしますimage

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↑画像右側のパッキンの劣化によりオイル漏れが発生しているので交換します。

次にハイテンションコードの交換です。   ↓こちらが正常imageimage

↓こちらが不具合版image中が何もありません。

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なぜなら・・・  ↓画像左のプラグについてきてしまっているからです

これでは電気が流れませんimage

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↑画像のようにコードを交換し、ついでに交換時期なのでスパークプラグも交換し燃費向上ですimage、そしてオイル漏れのパッキンも交換しますimage

 

次にブレーキホースを交換します。

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画像↑が古で亀裂がはいっています。image画像↓が新で亀裂なしですimage

これであんしんしてブレーキが踏めます。image

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 次にラジエータASSYの交換です。

 

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↑↓画像右側が社外品ですが新品ですimage(社外品はコストダウンになります)   ↓よくみると古い方は黒い部分が

劣化して色が変わっています。このままだと最後は亀裂等が入り、クーラント液

の漏れ原因になります。image

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ちなみに↑はラジエータASSY交換して、クーラント液を交換してATFを交換して

いる図です。

次にヘッドライトの交換です。

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↑画像右が古です。見事にくすんでいます。

 

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これで夜道も安心ですimage

と、まぁある程度抜粋した書き方になりましたが大体はつかんでもらえたかな

と思います。(多分・・)

費用としましては整備代金だけで20万円程になりましたが、こちらのお客様、

実家が岩手県で、年間走行距離がかなり過走行になってしまうのです(特に今回の震災で余計に走行距離が増えるそうです。)

しかも、夫婦でこのお車が気に入っていて、まだ乗り続けたいとの要望により、

費用が掛かってしまいました。image

この度のご入庫誠にありがとうございます。image