こんにちは!赤間です




とある日

うちの社長のお知り合いの業者さんからご一報

「エブリィがエンストして動かせなくなった!」と

うちの積載車で引き取りに行くことに


IMG_0185.png




工場に戻ってさっそくリフトで上げてみると


IMG_0177.png


オイル漏れが激しい



IMG_0174.png


…ん??



IMG_0175.png


でっけえ穴が…!?



IMG_0176.png


コンロッドやクランクシャフトが逝っちまってます




完全にエンジンお亡くなりのため載せ替えです




リビルトのエンジンを注文し、届いたらさっそく作業開始!



エンジンとミッションを下ろすとこんな感じ


IMG_0179.png




元のエンジンについてる補機類はリビルトエンジンへ移植します


IMG_0180.png




あとはエンジンとミッションを載せて

動作確認をして作業完了です!


IMG_0182.png





さて「なぜエンジンに穴が開いたのか」ですが


IMG_0184.png


これはうちが貼った次回オイル交換の距離を示すステッカー

5000km毎に交換を目安に貼らせてもらってます



つまり「前回交換したのは 約123,000km」




IMG_0183.png


そして「現在の走行距離 約165,900km」



「42,900km オイル無交換」ということになります



さすがにエンジン壊れちゃいますよね

お仕事で荷物のせてガンガン走る車ですし




エンジンオイルには色々な役割があるのですが

大雑把にいうと

「エンジンをスムーズに動かすため&エンジン内部のダメージを軽減するため」

が主な役割です



エンジンは金属同士が動いてるものなので

オイルが無ければどんどん摩耗します


そして、メンテナンスを怠りそのオイルが劣化すると…??

(結果はご想像にお任せします)



巷でよく言われる「定期的なオイル交換」がいかに大事なのかわかりますよね