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今回は、 セルシオ UCF21 です。


 

AT不調のための


 

メンテで入庫しました。


 

距離ははてなマーク


 

13万㎞クラッカー


 

ATの滑りがあるらしいです。

 

ATストレーナーを

 

交換するんですが、

 

まずはコンバーターの中の

 

ATFも交換するんで

 

トルコン太郎からしま~す。

 

その前に

 

気づいた方はいますはてなマーク

 

めっちゃ綺麗な

 

セルシオなんですが、

 

純正カラーではなく、

 

全塗車両なんです。

 

 

しかもビックリマーク


 

エンジンルームも


 

同色で塗ってました。合格

 

お金掛かってます。

 

 

それはさておき、

 


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始めま~す。

 

交換前  ↓

 

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やっぱり汚れが多いです。

 

9L 交換後  ↓

 


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これで、

 

ストレーナーを交換します。

 


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左がストレーナーです。

 

ストレーナーとオイルパンを

 

触った後がクッキリ残ってます。

 

これが鉄粉です。

 

拡大してみると、

 

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この鉄粉がストレーナーの

 

目を詰まらせ

    ↓

油圧不足になる

    ↓

すべり気味になる

 

なんですね。

 

最近、すべり気味って方は

 

要チェックですね。

 

 

 

 

 ATのご相談、お気軽に~♪