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『エンジン警告灯の点灯』で入庫したトヨタマークⅡグランデ

 

 

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テスト走行中に、やはりエンジン警告灯(チェックランプ)が点灯しましたimage

 

外部診断器で調べてみると、

 

 

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P1556P1667を表示

 

P1556はストップランプスイッチおよびECUのトラブルとあったので、

 

ブレーキ回りの灯火装置を調べたところ、右のブレーキ球が点かなかったので

 

 

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球を交換して直ったのですが、

 

この系統の不具合では、警告灯は点灯しないらしく、

 

もう一つの表示P1667が警告灯が、チェックランプが点灯した原因ということで、

 

TCV(タンブルコントロールバルブ)系統のトラブルのようです。

 

 

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サージタンクの片側に付いていて、コンピューターが、エンジン回転数・水温・

 

負荷信号などを基にアクチュエーターのダイアフラム室にかかる負圧を

 

SCV・VSVを介して切替バルブを開閉する。とあります。

 

 

FINESで、手順マニュアルは入手しましたが、難しそうです。image

 

ディーラーさんに委託するべきか、D4エンジンだしimage

 

 

 

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