メーカー:日産 に関する記事 一覧 (新着順)
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ノートeパワー講習、試乗会(^○^)
投稿日時:2017年03月10日 10:06:14
どうもどうも 石川自動車 石川です
いつもご覧いただき ありがとうございます。
冬に逆戻りなのに、花粉が飛び交うという最悪な環境の今日、高校野球の抽選会がありますね花粉に負けずに頑張ってほしいですね
でも花粉はホンマにつらい・・・(特に目が)
ここからが本題
今回は先週、整備振興会にて「新型ノート eパワー」の講習・試乗会に行ってきました
実車を使って
エンジンルーム内や、
座席下のバッテリーのことや
もともと、スペアタイヤのところにある12Vバッテリーのことや
下廻りのことなど、日産の技術スタッフさんが来てくれていたので丁寧に説明してくれました
最後に、試乗です。
1番の感想は、モーターの力で走るので(エンジンは充電用になります)
ワンアクセルで走ったり止まったりができるところが凄かったです
慣れるまでは、ギクシャクしてしまいますが
慣れれば、渋滞などいちいちアクセル、ブレーキと踏み変えなくてもアクセル、オ
ン・オフで発進、停止が出来るのです。
コンパクトカー、激戦の中この1台はありかもしれません
弊社でも取り扱っていますので、気になる方は是非!!
日産セレナ車検(2回目、そろそろ色々あるけれど・・・(p_-))
投稿日時:2017年02月17日 09:21:51
どうもどうも、」石川自動車 石川です
いつもご覧いただき ありがとうございます
4~5日前から右下唇に口内炎が出来てしまった
原因は噛んだからです
熱いものはもちろん、基本的に何でもしみるので右側では何も食べれないし飲
めない・・・まるで虫歯の気分。早く治らないかな
ここからが本題
今回ご入庫のお車は「日産セレナ(C26)」です
作業は、車検です。
車検の合否で行けば問題のいのですが・・・
二回目で年間5000キロほどの走行、エンジンオイル交換が車検の時だけなので
少しドロッとしてきています
バッテリーアイドリングストップ用で
測定すると用交換に、予算の都合でとりあえずバッテリー液の補充だけ・・
タイヤもひび割れが・・・こちらも予算の都合上このままで・・・
そして最後にパンク修理剤です。
去年で期限が過ぎていました
ちなみに運転席側2列目に入っています
ザックリ使用方法です
- コンプレッサーのカバーを開き、速度制限シールをはがし、運転者のよく見えるところに貼ります。
-
-
ハンドルのセンターパッド部には速度制限シールを貼らないでください。SRSエアバッグが正常に作動しなくなり、重大な傷害につながるおそれがあります。
-
また、警告灯やスピードメーターが見えなくなる位置にも貼らないでください。
-
コンプレッサーからホース(1)と電源プラグ(2)を取り出します。 コンプレッサーからボトルホルダーのキャップを外します。
-
修理剤ボトルのキャップを外し、内ぶたをつけたままボトルホルダーに取り付けます。 (ボトルホルダーにねじ込むと、内ぶたが破れます。)
-
パンクしたタイヤのバルブからキャップを外します。
-
ホース先端の保護キャップ(A)を外し、ホース(排気バルブ(B)がしまっていることを確認してください)をタイヤのバルブに確実にねじ込みます。コンプレッサーのスイッチがOFF(O)位置にあることを確認し、電源プラグを車内の電源ソケットに差し込みます。
- 電源ポジションをACCにしてコンプレッサーのスイッチをON(-)位置にし、タイヤを指定空気圧又は最低180kPa (1.84kg/cm2)まで昇圧します。
- この際、実際の空気圧が測れるようにコンプレッサーを一時停止して圧力計で測定してください。
- 空気圧が高すぎる場合は、排気バルブ(B)を反時計回りにして、空気を抜いてください。
-
-
ホースとタイヤの接続が不十分な場合、空気が漏れたり、修理剤が飛び散るおそれがあります。
-
破裂の危険があるので応急修理キット作動中は補修中のタイヤから離れてください。タイヤに亀裂や変形が発生している場合、ただちにコンプレッサーのスイッチを切り、修理を中止してください。
-
バルブを介して修理剤を注入するため、圧力が600kPa (6.12kg/cm2)に達することがありますが、異常ではありません。通常は30秒ほどで下がります。
- タイヤの空気圧は運転席ドア開口部に表示、及びサービスデータに記載してあります。
- タイヤ空気圧が10分以内に180kPa (1.84kg/cm2)まで昇圧しないときは、重度の損傷が生じているおそれがあり、この修理キットでは修理できません。日産販売会社にご連絡ください。
-
指定の空気圧又は180kPa以上まで昇圧できたら、コンプレッサーのスイッチを切り、電源プラグを電源ソケットから抜きます。ホースをタイヤのバルブから素早く取り外し、ホースに保護キャップを取り付け、バルブにキャップを取り付けます。 タイヤパンク応急修理キットを格納場所に収納します。
タイヤパンク応急修理キット収納時は、次の点に注意してください:
-
修理剤ボトルはコンプレッサーに確実にねじ込んで固定してください。 締め付けが不十分な場合は修理剤が漏れ出し、目や皮膚に付着するおそれがあります。
-
-
修理剤をタイヤ内に広げるため、10分間又は3km走行してください。80km/h以下の速度で注意深く運転してください。
-
走行後、再度コンプレッサーのスイッチがOFF位置にあることを確認し、ホースをタイヤのバルブに取り付け、コンプレッサーに付属している空気圧計でタイヤ空気圧を点検します。 空気圧が低下していない場合は、一時的な修理は完了です。
走行前に、指定の空気圧に調節してください。指定空気圧は運転席ドア開口部に表示、及びサービスデータに記載されています。
-
タイヤ空気圧が低下したときは、ステップ5~9を繰り返してください。
空気圧が130kPa以下に低下したり、ステップ5~9の作業を繰り返しても空気圧が低下したりする場合は、本修理キットによる応急修理はできません。
運転を中止して日産販売会社又はJAFなどのロードサービスにご連絡ください。
修理剤とホースは、再使用することはできません。使用後は新しい修理剤とホースをお求めください。 詳しくは、日産販売会社にご連絡ください
使用方法にもよりますが、セレナはコンプレッサーに修理剤を差し込みます。
その際社外品だと何かしらの不具合があると困るので純正をチョイスします
約、3年と10か月ほど持ちます(価格は・・・な感じです)
以上で、車検終了です。この度のご入庫ありがとうございました
年月がたってくると少しずつ痛みが出てきます。これをほっておくと年数がたった時に一気にガタがくるかもしれません
長く状態を維持するためにも、1年点検、タイヤ・オイルなどの消耗品の交換等をお勧めします
フューエルポンプ持ち込み交換&冬期休暇のお知らせ
投稿日時:2016年12月16日 13:01:06
どうもどうも 石川自動車 石川です
いつもご覧いただきありがとうございます
早速ですが当社冬期休暇のお知らせです
2016年12/29(木)より2017年1月6日(金)までとなります。
今年もあと少しとなりますがよろしくお願い致します。
ここからが本題今回ご入庫のお車は「日産グロリア(HY33)」です
作業は持ち込みでのフューエルポンプの交換です
特に作動していないというわけではないのですが距離と年でいつダメになるか心配ということで予防整備での持ち込み作業になります
では作業です
フューエルタンクはラゲッジスペースの内貼りをはがすと・・・
ご対面です
こちらのふたの奥にポンプがあるので・・
取り外して・・・
10万キロ以上使用したポンプです
新品に交換して・・・
作動、並びに漏れ等のチェックをして、完成です。
この度のご入庫ありがとうございました。
&nbs
ステージア トルコン太郎♪ その距離なんと!?
投稿日時:2016年08月09日 12:30:16
今回は、 ステージアです。
トルコン太郎の施工で入庫しました。
このステージア、
走行距離が
なんと
314,000㎞
事前に打ち合わせの上、
ATストレーナーも交換することにしました。
まずは
通常作業を開始~
31万㎞の汚れ具合は
これ
!!!
めっちゃキレイ
で、
交換後
お次はストレーナー交換。
やはりキレイ。
スラッジもあんまり無く、
ストレーナーもキレイ
日頃のメンテナンスが効いてますね~
初めての30万㎞超えで
ある意味期待していましたが・・・。
皆様も日頃のメンテナンスをしっかりお願いしま~す
34GTR パイピング変更&RECS施工♪ 20年ぶり!?
投稿日時:2016年07月26日 17:44:23
今回は、R34GTRです。
ちょっと前に
パイピングの交換で入庫しましたが、
ブログのサボリすぎで、
後日RECSの作業があったんで、
ごっちゃにして書きま~す
めっちゃ綺麗なエンジンルームですね。
これが
こうなりました
ピッカピカ
で、
後日のRECS
RB26はRECSができないとか噂があるらしくて、
僕もオーナーさんから聞いてビックリしました。
普通にできますので
気になる方はお問い合わせ下さいませ。
で、
煙は?
あんまり出ませんでした
しかも
この後プラグがかぶりまして、
プラグの脱着作業が必要になりましたわ
よほどカーボンが溜まってたんでっしゃろか?
ナニワトモアレ、
無事にお返しできましたが、
このオーナー様が初めて来店した時に、
どこかでみたことある~
って思ってたんです。
よく話を聞くと、
昔ガソリンスタンドで働いていた時に、
バイトに来てた○○君でした。
いや~世の中は狭いですね~
僕より出世していましたが・・・
これからも宜しくお願いしま~す
グロリア車検 1日車検 大阪 和泉市 堺市 岸和田市 高石市
投稿日時:2016年07月20日 09:57:54
グロリア車検 13年経過、99000円~
1日車検 大阪 和泉市 堺市 岸和田市 高石市
13年、18年超の車両の重量税額があがりますので
前回重量税(2年前)43200円~値上げ
重量税は45600円
自賠責保険、27840円
印紙代、1800円
13年経過の車検合計費用は99000円です。
その他詳しくは大阪、和泉市、葛の葉町、シフトアップまで
090-1891-0236
</
ブルーバードターボ!! トルコン太郎&RECS施工♪
投稿日時:2016年07月15日 10:15:19
今回は、ブルーバードです。
鳥取!からご来店して下さいました。
このクルマ、
横置きのSR20DETが載ってるんです
めっちゃ珍しいですね~
パルサー以外で見たの初めてかもしれません
ボンネットにインタークーラーのダクトが無いんで、
見た目は普通のセダンです。
ん
どうやってインタークーラーを冷やすん
ですよね~
僕も疑問に思ったんで、
どぞ
フロントグリルからダクトが伸びて、
ボンネット裏のダクトから冷やす構造になってます。
斬新ですな~
このクルマの設計者は、
羊の皮を被った狼を想像したんでしょうね。
で、
外にあるうちにRECS開始~
煙は
めっちゃ出た~って言うてもた~
で、
続いてトルコン太郎
交換前
交換後
ご帰宅後にインプレッションの報告を頂きました
文章をそのまま貼りつけしたいくらいの高評価でした
まだまだ大事に乗っていただき、
ず~っと当社でのメンテナンスを
お願いしま~す
E52 エルグランド ヒッチメンバー取り付け♪
投稿日時:2016年07月12日 12:59:59
ここらで休憩~
季節ネタなんですが、
E52 エルグランド
のヒッチメンバーがイイの無いんです。
探した方ならわかるんですが・・・
特にライダーやハイウェイスターは
未確認ってのが多くて、
取り付け画像も少ないんです。
しかし
そんなE52エルグランドオーナー様、
諦めないで
カッコええの見つけました。
シーズンオフ時
シーズンイン時
どやさっ
ヒッチマウント部のピンで脱着出来るし、
リアバンパー裏に隠れてるんで、
見た目にはスッキリして
地上高も確保出来ますよ~
7極カプラーも別の個所でワンタッチカプラーが
増設されていますので、
わずらわしくありませ~ん
詳しくはお問い合わせ下さいませ
バッテリー交換にご注意
投稿日時:2016年06月03日 10:25:29
どうもどうも石川自動車 石川です
いつもご覧いただきありがとうございます。
ガソリンがまたじわりじわりと値上がりしてきていますね
いつものスタンドでも、レギュラー¥117円 今年のはじめ頃は確か¥100くらいだったような気がする色々世界情勢がありますが個人的には¥100~¥110くらいで収まってくれるとうれしいですね(燃費の悪い車自慢をしていたころが懐かしい)
さて今回は、車「ニッサン・ノート」です(車の情報がこれしかなくて済みません)
作業は近所のお客さんから「エンジン掛からない」との連絡、現場についてとりあえすバッテリーテスターにてバッテリーチェック、要交換となりました。
聞くと新車から1回も変えていないとのこと、距離と年数から考えると単純にバッ
エリー上がりが考えられます。年の為漏電チェックもしておきましたが特に異常
な数値は見受けられませんでした
と、いうわけでバッテリー交換です
こちらのバッテリーは、低燃費エンジンバッテリーでしたので・・・
弊社取扱いのバッテリー、「ユアサ」さんの「エコR」です
主な特徴としましては
・クイックチャージ性能アップ
・リサイクル素材の使用
などがあります。
詳しくは下記にユアサさんHPより抜粋です。
今日日の車は、燃費CO2削減(特に今巷を賑わしている燃費ですかね)
するため充電制御車、やアイドリングストップ車が増えてきています。そのなか
で充電制御車は、走行中のオルタネーターによる発電を走行状態やバッテ
リーの充電状態に応じて制御するシステムを搭載しており、これによりエンジン
の負荷を低減し、燃費向上、CO2削減を図っています。その反面、バッテリー
にとっては頻繁に充放電が繰り返される過酷な使用環境となります。このため
充電制御車にはクイックチャージ性能に優れるGSユアサの充電制御車対応
バッテリー「ECO.R」の装着をお勧めします。
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日産 セレナ 1日車検 の巻き
投稿日時:2016年04月13日 10:50:29
セレナ車検 和泉市 泉大津市 高石市 岸和田市
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消耗品(ブレーキパッド.タイヤ.など)
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