メーカー:マツダ に関する記事 一覧 (新着順)
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マツダ MPV 板金 塗装 修理 途中経過 愛知県 一宮市 K様
投稿日時:2010年08月01日 23:38:29
ホームページを御覧になり、ドアの板金、塗装修理を依頼下さいました、愛知県 一宮市 K様の マツダ MPV。
フロントドアのへこみは、板金後、パテにより成形し、本日塗装まで完了となりました。
メタリックが粗く、メタリック感が強いカラーなので、ボカシ際は少々難しいのですが…。
全体と馴染むよう、ボカシ塗装を行いました。
磨き作業等行い、仕上げていきます。
もうしばらくお待ち下さいますよう、宜しくお願い致します
。m(__)m
…続きは、 http://blog.bankin7.com/
で、ご覧ください。
マツダ MPV 板金 塗装 修理 入庫 愛知県 一宮市 K様
投稿日時:2010年07月28日 22:08:21
ホームページを御覧になり、ドアの板金、塗装修理を依頼下さいました、愛知県 一宮市 K様の マツダ MPV。
先日は見積にご来店頂き、有難うございました。
日程を調整頂き、お車を一宮市のご自宅まで引き取りに伺いました。
右側フロントドアのへこみを、板金、塗装修理します。
初めてのご依頼となりますが、仕上がりに御満足頂けるよう頑張ります!
宜しくお願い致します。
m(__)m
暑すぎて 日中の事故に ご注意
投稿日時:2010年07月25日 15:10:04
めちゃ 暑いですね
空気が もわぁ~ っと ゆっくり よどんでいるような・・・
暑いときでも 運転中は集中してくださいね
気のゆるみや ちょっとした判断ミスが 事故を招きます
見た目より 損傷度合いは 少なそうですが・・・
日中の事故が 増えているように思います ご注意を
オイル漏れ
投稿日時:2010年06月30日 12:35:37
エンジンオイル漏れの修理です。今回は、クランクシャフトのオイルシールよりオイルが漏れてオイルが飛び散り、ファンベルト類及びオルタネーター(バッテリーの充電器)が破損しました。みなさんも放っておくと修理費用が余計に高くつくので、早めに修理しておきましょう。
デミオ ETC取り外し
投稿日時:2010年06月29日 18:32:10
出張でのETC取り外しです。
いつものようにアンテナから。
電源はおそらくオーディオ裏なんで、パネルビスを外します。エアコンのつまみを取り、ビス2本。
運転席足元からオーディオわきの、隠れビス1本を外せば、
オーディオパネルごとぬけるので、
やはり電源ありました!これで外れます。
は、配線が・・・
投稿日時:2010年06月29日 10:56:59
どうもどうも石川自動車の石川です。今日はいよいよベスト8をかけたパラグアイ戦です。皆さん応援いたしましょう
さて今回ご入庫のお車はH11年式、距離30、000㌔程のマツダボンゴトラックの車検です。
今回の作業内容は基本点検整備・エンジンオイル交換・ブレーキ及びクラッチフルード交換(エア抜き含む)・冷却水交換・フロントタイヤ2本交換・ワイパーゴム交換・とタイヤは少し高くなりますがいたってシンプルです。
しかしお客様の依頼でエアコンの風が出ない、と集中ドアロックが作動しないとのことでした。
早速故障診断に入ります。(ちなみに画像が無いので文章で説明いたします)まず作動チェック。運転席側のドアロックを下ろしても助手席側のドアロックは作動し無し。次にエアコンの風量を動かすが風は出てこない。ちなみに風量を動かしたらエアコンランプは点くのでコントロールユニットとしては問題なし。といった感じでリレーやヒューズも調べても問題なし。(断線や短絡はありませんでした)次に電圧を調べたところ他の装置が約12Vあるのに対し(電気配線図を元に)ブロアファン(エアコンの風を送るやつ)とドアロックは同じ系統の配線だったのでそこを調べるとなんと1.5V(思わず電池か!ってつっこんでいました)しかありませんでした。これでは作動出来ません。結局配線の一部が錆で腐敗していまい必要電量を送れなかったみたいです。ので新たに配線を引きなおしてみたところ見事に動きました。
この度のご入庫ありがとうございました
オートマチックフルード交換
投稿日時:2010年06月09日 13:17:28
新車からまだ1回も行われていない
82,000キロ走行しているベリーサ!!
トルコンチェンジャ(オートマチックフルードを交換する機械)を使用し、
フルード交換をしました。
この車両は、ラジエーターのロアタンクにフルード冷却用のコアが
付いているタイプなので、圧送全自動交換で10リットル交換を行いました。
チェンジャーにフルードクリーニング
装置が付いているので、まず5リットル
交換して一度クリーニングするように
しました。
この作業は????
オートマチックフルードは、作動油と
しての働きが主なので、シフトポジショ
ン位置を動かして、少しでも汚れた
フルードが交換できればとの思いで
やってます。
左が1回目交換途中で、右が2回目交換後です。上の筒が汚れたフルードで
下の筒が新油です。
チェンジャーを取り外して、走行テスト!!
エンジンが完全に温まった状態で、フルード量の確認調整で完了!!
H17年式 マツダ ボンゴ バン
投稿日時:2010年06月01日 09:30:20
どうも、どうも石川自動車の石川です。最近バタバタして更新が遅れてしまいすみません。
今回車検ご入庫のお車はH17年式マツダ ボンゴバンです。距離が95000キロほどです。
作業内容の画像が撮り忘れたためありませんごめんなさい。
作業内容は
基本点検・保安確認検査・エンジン、下まわり洗浄・下回り錆止め塗装・エンジンオイル交換・オイルエレメント交換・ATF交換・リヤホイールシリンダO/H(ブレーキフルード取替・エア抜き含む)・フロントワイパーゴム交換・フロントタイヤ2本交換といった作業に
タイミングベルト交換・カムシャフトオイルシール交換・ウォーターポンプ交換・冷却水交換が追加され合計¥170、000程になってしまいました。
お車の距離と今後を考えるとやはりタイミングベルトははずせない作業になり高額になってしまいました。
当社では事前に見積りをさせてもらいお客様からの了承を得ております。ですからその上での作業だったので高額になったとしても納得していただいています。(多少は値切られますが・・・・)
この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも当社を宜しくお願いします。
H18年式 マツダ ボンゴ バン
投稿日時:2010年05月24日 14:11:05
どうもどうも石川自動車の石川です。
もう入梅かと思うぐらいに良く降る雨ですね、一部地域では警報が出ていたくらいですからね。皆様の地域は大丈夫でしたか?
さてさて今回ご入庫の車はH18年式 マツダ ボンゴバンです。距離は11000とやや少なめです。
作業内容としましては
基本整備・保安確認検査・エンジン、下回りスチーム洗浄・エンジンオイル交換・エアーエレメント交換・リヤタイヤ3本交換(1本はスペアタイヤ使用)・下回り錆止め塗装。
と、いった具合に特に大きな修理はありませでした・・・が、エンジンオイルパン、からオイル漏れがあり、至急ディーラーに電話!保証期間のため即クレーム対 応していただき事なきを得ました。(写真撮り忘れました)
しかしどこもメーカーそれなりに強い部分、弱い部分はあるものですね
一応作業風景です
しかしこの手のリヤブレーキ分解清掃するのはいちいちアクスルシャフト、及びテーパーローラーベアリングをはずさないといけないのが面倒ですね
と、いった感じで今回の車検は無事終了いたしました。予算といたしましてはタイヤ交換が入ってしまったため少し高くなってしまいました。(オイル漏れに関してはオイル代込みでディーラー持ちなので、その面では安くなったかな・・)
この度のご入庫誠にありがとうございました。
車検ブログ
投稿日時:2010年05月07日 19:56:27
H9年式のロードスターの車検です。
年式が古いこともあり、ブレーキ周りやクラッチ等のオイル漏れが
多数発見されました。
お客様は「あと10年は大事に乗りたい」とのこと^^
話し合いの結果、今回の車検は「シッカリ整備をする」という事になりました。
世界一売れたオープンカー(ギネス記録なのです)これからも大事にしてくださいね^^
http://d.hatena.ne.jp/jhjjb130/←当社のメインブログ
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