メーカー:BMW に関する記事 一覧 (新着順)
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BMW320 車高調持ち込み交換♪
投稿日時:2015年09月23日 11:17:50
さぶろ~の件で、
傷心ですが
ブログはガンガン書いていきま~す
今回は、 BMW320です。
車高調の持ち込み交換で入庫しました。
輸入車の故障や整備・ドレスアップも
最近は増えてきました。
出来る限り対応したいと思いますので、
お気軽にお問い合わせ下さいませ。
交換前のフロント
交換後のフロント
交換前のリア
交換後のリア
交換後はもちろん、
トー調整はかかせません。
写真は多忙の為省略^^b
次回のご来店をお待ちしていま~す
今回の気になる絵文字はこれ→
いつまで凹んどんねん
傷心ですが
ブログはガンガン書いていきま~す
今回は、 BMW320です。
車高調の持ち込み交換で入庫しました。
輸入車の故障や整備・ドレスアップも
最近は増えてきました。
出来る限り対応したいと思いますので、
お気軽にお問い合わせ下さいませ。
交換前のフロント
交換後のフロント
交換前のリア
交換後のリア
交換後はもちろん、
トー調整はかかせません。
写真は多忙の為省略^^b
次回のご来店をお待ちしていま~す
今回の気になる絵文字はこれ→
いつまで凹んどんねん
雨でも視界良好!・・・油膜取り&撥水コーティング
投稿日時:2015年09月17日 09:58:57
この度の大雨による被害にあわれた方々、並びに現状も避難を余儀なくされ
ている方々、本当に心よりお見舞い申し上げます。現在行方不明になっている
皆様の早い救出をお祈り申し上げています。
さて、今回の大雨は東京でもずーっと降っておりました。車を少し動かすだけで
もビチョビチョでしたね。そして雨が降っているとき、自分も経験したことあります
が、車のガラスに油膜がついていると視界が悪く、危険な目にあった方も多いと
思います。特に夜は油膜に街灯や対向車のヘッドライトでさらに見えにくくなりま
す。
作業後
くっきり!!
視界が良いことは安全運転に大きくつながります。
「雨のドライブが楽しみです!!」と出庫いたしました。
皆様もぜひお試しあれ!!!
by Ken
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TEL042-361-0606
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BMW E36/E46ハブベアリング交換キャンペーン
投稿日時:2015年08月22日 19:26:09
E36E46でハブベアリングの異音やガタが出ている車両が非常に多く、単発での作業を行なうことが非常に多くなっています。
今回、1台分(前後4箇所)の同時交換を行なう方が3台揃いましたので、残り2台分のキャンペーン対応枠の募集となります。
通常価格約19万円(込) を キャンペーン価格118000円(込)
※期間は2015年8月末まで 募集台数が埋まった時点で終了になります。
今回、1台分(前後4箇所)の同時交換を行なう方が3台揃いましたので、残り2台分のキャンペーン対応枠の募集となります。
通常価格約19万円(込) を キャンペーン価格118000円(込)
※期間は2015年8月末まで 募集台数が埋まった時点で終了になります。
BMW E36 M3C ブレーキパーツ交換
投稿日時:2015年07月29日 19:37:30
非常に程度の良い状況をキープしているM3C。
今回は以前に確認したキャリパーのシール交換をメインに整備になります。
■DIXCEL PD ROTOR 前後
■ZZD-GN ブレーキPAD 前後
■GOODRIDGEステンメッシュブレーキホース
■キャリパーリペアKIT
そして、エンドレスのRF-650でブレーキ関係総リフレッシュです。
年式的にも、走行距離的にも、一度まるまるリフレッシュしたい箇所なので、
E36だけでなく、E46辺りもオススメの作業になります。
上記のSETにして頂きますと、STRオススメのZZDパッドなど割引出来ますので、他の車種の方も、お気軽にご相談ください。
BMWのウォーターポンプ破損によるエンジン補機類の作動不良
投稿日時:2015年07月27日 14:58:21
今日は日本でも大人気、BMW3シリーズで非常に多いエンジン修理をご紹介します。
こちらのおクルマ、走行中に突然パワステが効かなくなり、水温が急上昇してしまったそうです。
深夜だったのでお客様はJAFさんに連絡し、当店に運ばれてきました。
症状をお客様より聴きましたら、ピンときました。と言うより、他に原因はありません。
この型の3シリーズは、搭載エンジンの種類に関係なく起こりやすい故障があります。
それは、エンジンの冷却水を循環させる重要部品、ウォーターポンプです。
下の写真では、扇風機の羽根のようなラジエーターファン(通称ファン)の
横に銀色のギザギザ(ファンクラッチ)がご確認頂けると思います。
その奥に、ウォーターポンプは着いています。
このエンジンは、ラジエーターシュラウドというファンの整風を行うカバーと
ファン&ファンクラッチを共にエンジンルームから引き出さないと取り外すことができません。
シュラウドとファン&クラッチを外しました。
羽根の不揃いは、折ってしまった訳ではありませんよ!
メーカーが、製造時にベルト交換用に隙間を作っているだけですので。
それだけ、狭いスペースの作業なんです。ここまで外せば、後は簡単!
(ここまでが、意外にたいへんなんです・・・)
こちらが、取り外したウォーターポンプです 着いていたのは、ここです。 今回のような症状の原因は、指でさしおりますポンプのシャフトが、 経年劣化でガタつきを始めてしまい、こちらの写真に見えますように 黒いファンベルトを振れが原因でプーリーという円盤から脱落させてしまい、 パワステポンプ、ウォーターポンプを回転させることができなくなり、 ハンドル操作の補助、エンジンの冷却、その機能を失ってしまった事でした。 先ほどのシャフトは、旬のアスパラガスほどの太さで長さは10cmほど。 1分間に、 数千回転で常に回転しています。この型のBMW3シリーズにお乗りの皆様、 早ければ60,000km超えくらいから、この症状は出ます。 今回の車両は85,000kmでしたが、早めの予防整備をお奨めいたします。 |
ちょっと待って! トラブル緊急入庫
投稿日時:2015年07月18日 19:47:15
E36の内張り作業の途中ですが、緊急入庫のE46の話題。
冷却水漏れで、緊急入庫です。色々調べていくと。
W/Pにクラックが・・・。
早急に交換作業が必要となります。
最近水漏れ関係が非常に多いのですが、時期的なものかもしれませんね。これだけ湿度が高く、気温もおかしな状況ですから、車もぐずりたくなります。
そして、続いて、MINI PACEMANの初入庫でした。
走行距離は、まだ5000km程。オイル交換を行ないましたが、新車は色々気分が良いですよね。
R50からMINIは、あるこだわりを貫いている感じが強く、R61でもそれを感じます。
それは室内での居住感覚。
これはBMW MINIでした感じない独特の感覚ですね。とてもシリーズ一貫していて、好感がもてます。
今後も、シートに座るたびに感じる独特のフィーリングをもち続けて欲しいです。
BMW E36 ドア内張りライニング生地張替え 2
投稿日時:2015年07月17日 19:14:32
さて、昨日の続きです。
ライニングの生地が剥がれると、どの様になるかのかんたんな説明をしておきましょう。
生地を剥がすとこんな感じです。
オレンジ色の物体は、接着剤と生地の裏地が経年劣化でこの様な状況になったものです。
ただ剥がれているだけでも嫌ですが、このオレンジが最低です。服に付くと取れませんし、指に付くとずっとベタベタしています。
このベタベタを取るとこうなります。
ここまでベタベタを取ったら、下地作り?
いえいえ、以前はサンドペーパーを掛けましたが、逆に後々面倒になるので、私はここまでで張替えに進みます。
まずは、マスキング。
と言っても、実はこのマスキングは、接着剤などがはみ出てしまわない為ではありません。お伝えできませんが、これがSTR裏技の基本です。
そして、お伝え出来ない部分を飛ばすと・・・
この様に張替え完了です。
勿論、細かい手直し、穴あけなどを行い、車に装着します。
E36の場合、ここからの方が面倒かもしれません。
ドアの内張りの装着に、接着剤を利用したパーツでの装着など、普通に考えて、ナンセンスな取り付け方法なので、直すのはとにかく面倒です。
明日は、実際に装着まで報告!
出来ると思います!
BMW E36 ドア内張りライニング生地張替え
投稿日時:2015年07月16日 20:04:07
さて、STRと言えばE36。
E36と言えば、ライニング生地剥がれ。
と言う事で、今日も318isのドア内張り作業です。
上下をマスキングしていますが、ライニングの生地を剥いだところ。この茶色いネバネバに作業への意欲を一気に削がれます・・・。
こいつの処理で、その後の出来具合が大きく左右するので、とにかく丁寧に取り続けます。ひたすら取り続けます。
そして、張り替えると、この様になります。
これは以前の作業の写真ですが、まだインナーハンドルの穴を開けていないので、変な風に見えますが、非常に凛々しく変わります。
これを基準に頑張って行きますので、ちょっと作業レポートもしてみようかな?
と、思っていますので、E36だけでなく、他の車種の方もご期待ください。
また、あえてラッピングと言う手段も試してみようかな?とも考えていますので、モニターやりたいよ!!と言う方は、格安でやりますので、是非ご相談ください。
それでは、明日!
最近のE82/87
投稿日時:2015年07月14日 19:38:36
さて、1シリーズと言えば、F20系が当たり前になってきたこの頃。STRでは、E82/87の1シリーズの入庫が増えてきました。
最近の流れとしては、勿論【車検】がメインなのですが、LED関係の交換作業等、光り物関係の持込なども増えています。
先日も純正イカリングのハロゲンバルブをLEDバルブに交換する作業以来を受けたり、通常の消耗品として、ライト関係の部品交換が多くなりました。
そもそも、E36ばっかりやってくる店。なので、世代遅れの流れとしては、まさにE82/87がSTR的には【旬】なのかもしれませんね。
BMW E63 645i 改善revo-exe!
投稿日時:2015年07月05日 20:00:07
STRの完全オリジナルサービスに、【究極のエンジン内部洗浄 revo-exe】と言う、STRでしか施工できないサービスがあります。
通常では、過走行車等のリフレッシュに施工をしていますが、もともとは今回の645の様に、オイル管理不足でのエンジントラブルの解消の為に生まれたサービス。
今回の645は、アイドリング不安定。ストール。全く加速しない。
症状は何気筒か機能していない状況。オイルプレッシャーの警告も表示され、エンジン警告灯も点灯しています。
自走自体が、かなり危ない状況での入庫でした。さっそくオイル量の確認をすると、レベルゲージにオイルが付きません。否、タール状の汚れだけが付いてきます。
特殊エンジン内部洗浄溶剤を入れてみると、6Lも飲み込みました。
約2日間、それを抜き、また新油をいれ、またそれを抜き・・・。この繰り返しを何度か行い、最後の正真正銘の【revo-exe施工】
完全に復調しました!
多分、オーナー様が一番驚き喜んで頂けると思います。
オイル警告灯が点灯しっぱなしの方!
エンジン乗せ換えや、オーバーホールなど、高額な修理になる前に、間に合うかもしれませんから、一度ご相談ください!
究極の! と、謳っているサービスですので、自信を持ってオススメします。
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