カテゴリー:一般整備 に関する記事 一覧 (新着順)
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キューブ ナビ、バックカメラ取り外し
投稿日時:2010年06月09日 15:13:15
まずエアコンスイッチしたの灰皿を取り、ビスを外してオーディオパネルを外します。
これでナビユニットは外れます。あとは配線をたどっていき、地デジチューナーを助手席フロア下で発見。
チューナーとナビユニットをつなぐ配線、GPSアンテナ等を外し、バックカメラへ。
カメラ配線をたどっていくと、
リアゲートと車体の純正配線の中を通っていたので、荷台の内張りをはずします。
バックカメラユニット発見。↓
カメラユニットとナビユニットをつないでいる配線をたどって
運転席側、ステップフロア下を通していました。
あとは元通りに組み立てて終了!
オートマチックフルード交換
投稿日時:2010年06月09日 13:17:28
新車からまだ1回も行われていない
82,000キロ走行しているベリーサ!!
トルコンチェンジャ(オートマチックフルードを交換する機械)を使用し、
フルード交換をしました。
この車両は、ラジエーターのロアタンクにフルード冷却用のコアが
付いているタイプなので、圧送全自動交換で10リットル交換を行いました。
チェンジャーにフルードクリーニング
装置が付いているので、まず5リットル
交換して一度クリーニングするように
しました。
この作業は????
オートマチックフルードは、作動油と
しての働きが主なので、シフトポジショ
ン位置を動かして、少しでも汚れた
フルードが交換できればとの思いで
やってます。
左が1回目交換途中で、右が2回目交換後です。上の筒が汚れたフルードで
下の筒が新油です。
チェンジャーを取り外して、走行テスト!!
エンジンが完全に温まった状態で、フルード量の確認調整で完了!!
昨日のオイル漏れは整備?
投稿日時:2010年06月09日 09:32:28
整備じゃないのかな・・・?
出来ることなら、不良個所を交換してきっちり直す事が
私たちの仕事とは思っていますが・・・
やはり一番は、車両の年式、走行距離、お客様の
これからの使用年数等、トータル的に考えて
どういう整備が良いのか判断するのも
私たちの大切な仕事と思っています。
車は消耗部品の集まりです。
悪くなった部分を整備・交換していけば、
長く乗れますが、ユーザー様が安心・安全また経済的に
お使いいただくには、乗り換える時期を
アドバイスする事も忘れずにしたいと思っております。
イモビライザー合鍵作成
投稿日時:2010年06月08日 19:30:20
昔の外車の鍵は、鍵の彫り方などで難しいと考えていましたが
最近は、イモビ付が多く 合鍵を作るのも大変です。
しかも輸入車等は特に合鍵を作るとなればすごく大変です。
でも、合鍵合成(クローン)として合鍵を作ることができるんです。
是非、合鍵を失くした時などご相談下さい。
エンジンオイル漏れ
投稿日時:2010年06月08日 18:17:42
174,000キロ走行しているジムニー。
クランクシャフトのフロント及びリヤオイルシールより
エンジンオイルがにじみ漏れ(しずく状態)していて
オイルシールを交換するには、タイミングベルト取り外しと
オートマチックミッション脱着と、かなり費用がかかるので
オイルシーリング剤を注入する事になりました。
ピットワークのNC81という商品です。
今回で、2回目の使用となります。
前回より、オイル漏れは多いので
成果が楽しみです。
通勤で片道30㎞走行されているそうで
今週の土曜日に確認の為、再入庫されます。
オイル漏れ状態の写真を撮るのを忘れてしまいました。
エア漏れ
投稿日時:2010年06月08日 15:46:40
お店の入口は全開です(笑)
さて、今日は昨日の続きです
昨日はネジが刺さった箇所の修理でしたが、実はおまけがひとつありました。
それはエアバルブからのエア漏れ
油断してたら危うく見逃すところでしたσ(^◇^;)。。。
ここは空気の入れ口なので、中にムシゴムと呼ばれる部品が入ってます そのムシゴムが悪くなると、写真のように石鹸水がシャボン玉のように膨らんできます
エアが漏れてる証拠ですね。
肝心なムシゴムの写真を撮り忘れました( ̄▽ ̄;)
他にも年数が経つと、ゴムが劣化し、バルブとホイールの接触面に亀裂が入り、エア漏れしたりします
パンクするのは、刺さった時だけとは限りません。
5年に1回くらいはタイヤ交換と合わせてエアバルブの交換をおすすめします♪
うちでは、タイヤ4本セット交換でバルブもサービスしていますよ
パンク修理
投稿日時:2010年06月07日 19:33:21
みなさま一日お疲れ様でした♪
今日はこんなことが・・・
おやおや?妙に左に傾いた車を発見!\(゚▽゚)
原因はパンク・・・
ということで、今日はパンク修理をご紹介(* ̄m ̄)
タイヤもお洒落にワンポイント♪
いや違います。ぶっすりネジが刺さってます(^o^;)
とりあえず、刺さったネジを抜き、今度はその穴に工具を差し込みます
パンク修理の材料を入れ込む為のスペース確保と、タイヤに空いた穴を綺麗にします。
そうすることで、綺麗に穴を塞げます♪
ブツがぴろ~んと出て粘っこ~いのが付いてますが、穴が塞がりましたよ(笑)
余分なブツをカットして、エア漏れが止まったのを確認できたら終了♪
トレッド面(路面に接する面)のパンクは比較的修理可能ですが、刺さった物しだいでは、止まりきれないこともありますが、今回は無事に止まったようです。
さて、このタイヤに刺さっていたネジがこちら
ながっ!(゚д゚;)
そりゃ空気も漏れますわ
パンクは不可抗力ですからね。
完全に空気が抜ける前に気づいて良かったです
そのまま乗っていると、タイヤ全体が大ダメージを受けて交換になってしまいます。
空気圧チェックをすることで、パンクの早期発見にもなります♪
日産のオーディオ取り付け
投稿日時:2010年06月07日 12:25:33
日産のADバンにオーディオ取り付けです。
中古のオーディオでの対応です。この場合、オーディオだとなんでも取り付けが出来るかとゆうと否です。実は、日産であれば日産のものが一番取り換えが容易に出来ます。オーディオから出ている配線(ハーネス)の形状が、メーカーや年式によって違うので、ほぼ同じ年式の同じメーカーが理想的です。もし他社メーカーのオーディオを取り付ける場合は、配線を入れ替えしないといけないので、工賃が高くなる可能性があるのでご注意を!
本日まで! オイル交換100円
投稿日時:2010年06月07日 09:50:44
オイル交換キャンペーン 本日までです
ご来店 お待ちしております!
お得意様のゲレンデです
マフラーの交換をさせていただきました
めちゃめちゃ 重たいんです
厚みが 国産とは違うんですね 剛性感 バッチリです
日曜も営業
投稿日時:2010年06月06日 12:27:10
バネットバンのマフラー異音で入庫しました。お客様は平日には毎日使っているので休みの日曜しか修理に出す時間がないとのことで、今朝入庫となりました。
センターピース部分の損傷で、ジョイント部のボルトが折れていました。
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