どうもどうも石川自動車の石川ですimage

いつもご覧いただき、ありがとうございます。image

良い天気です。子供の幼稚園の遠足が今週火曜日、あいにくの雨で今日に延

期になりました。絶好の遠足日和でよかったですimage。昨日のドラフトで和田監

督が藤浪君を引き当てたほどよかったです。image明日は幼稚園が休みなので

めいいっぱい遊んできてほしいです。image

 

 

さて今回は、いつも良くして頂いている「H16年式・距離150、000」㌔程の「スバ

ル・レガシィツーリングワゴン(BP5)」です。image

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作業内容は、「アイドリング時に異音」です。image

とにかく、音の再現と、どこからの音なのかを見つけなくてはいけません。image

いわゆる故障診断、というやつです。(これが大変でした)image

↓そして画像赤丸部分ある「ウォーターポンプ 」が怪しいですimage

ところが、ケースを開けて確認しましたがベアリングによる音ではなさそうですimage

そこで、思ったのがひょっとしたら※1キャビテーションによる、異音ではなかろう

かということになりそこで登場するのが・・・・

※1: ポンプが移送する流体の空洞を意味します。つまり空洞=気泡とも言えます。従ってここで意味するキャビテーションとは気泡の発生。

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↑ジャーン!

ワコーズのクーラントブースターです。

特性は

「添加するだけで冷却液の防錆・防食・消泡性能を復活させ、交換作業に伴う廃冷却液の排出量が抑制できます。ラジエーター、エンジンの材質に関係なく使用できます。また交換作業を省略できるので、エア抜きなど困難で時間のかかる作業が省略できます。冷却系に溜まった錆や水アカ等は除去しないので、注入時は汚れ具合を確認してください。 」

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これを添加すると、泡の出が抑えられ、しかも異音も抑えられました。image

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いつも、いつもご入庫頂き、ありがとうございました。image

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