どうもどうも　石川自動車　石川ですimage

いつもご覧いただきありがとうございますimage

昨晩の嵐にはびっくりしましたねimageテレビで、京都や兵庫で竜巻警報が出てい

たと思ったら急に雷が光だし風が強くなって、雨も・・・まさに嵐ですimage最近の

天気は急に、しかもピンポイントで変わっているような気がする・・・image明日の子供の運動会が心配ですimage

 

ここからが本題image

 

今回ご入庫のお車は「ニッサン・フェアレディＺ（Ｚ33）」ですimage

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作業は車検です

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とりあえず、いつも通り、点検整備作業、各油脂、ゴム類の点検交換作業等をし

ていきます。そんな中今回は持ち込みでの作業おばimage。

それがこちらの部品？ブレーキフルードになりますimage

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一応２年毎の交換になりますので交換しますが

注意事項として

「※他のフルードと絶対に混ぜないでください。
※ブレーキライン内のエア抜き作業は確実に行ってください。」とありますので、持込みでの交換となりました。image

 

それに先駆けて購入しましたが、今回のお車には間に合いませんでしたimage

が、せっかく購入したので遊んでみました。image

それがこちらimage

「ブレーキフルードテスター」ですimage

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迅速且つ正確にブレーキフルードの良否を判断できます。
水分量をチェックすることでブレーキ系統の腐食防止が可能です。
水分量をチェックすることでベーパーロック現象を未然に防止することが可能です。

劣化度は目盛盤の色分けで表示されます。

緑色　”良好”　を表示、水分1.5％以下を示します。
黄色　”注意”　を表示、水分1.5％から3％未満を示し、早めのフルード交換を要す。
赤色　”危険”　を表示、水分3％以上を示し、早急にフルードの交換を要す

といった感じのテスターです

良好であればこのように緑色になります

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水分量が多いと赤色になります。

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せっかくなので、次回からは使用したいと思います。

もし、気になる方がいらっしゃったら点検しますよimage

注意！
ブレーキフルードに配合されている添加剤（通電性の高いもの）によってテスターの指示値が変わる場合が有ります。新油の場合でも指針が”危険”の位置まで上がるときが有ります。のであくまで参考にしてください。image

 

この度のご入庫ありがとうございました。image