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ダイハツアトレーエンジンオイル漏れを点検すると

 

タベットパッキンからの漏れだったので外してみると、

 

 

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エンジンのシリンダヘッドの画像、スラッジがこびりついていました。image

 

オイル管理が悪かったようです

 

オイルストレナーの詰まりが気になったので

 

オイルパンも外してみると

 

 

 

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やはりスラッジがこびりついていました。image

 

 

 

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エンジン側の画像

 

こちらにもスラッジがかなりこびりついていました。

 

出来る限り取り除き、当分はオイル交換を3,000キロごとに交換するようおすすめしました。(これ以上の悪化を防ぐ事と、エンジン内部の洗浄効果を期待)

 

こうなって、エンジンが壊れる事を防ぐために、

 

オイル交換は定期的に行いましょう!image

 

 

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