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一年点検について 【画像有】
投稿日時:2010年12月07日 18:48:34
わたしらも年に一回は「定期健診」を受けるように、
愛車の「一年点検」も、受けてもらいたいのが本音
です。
先日、12ヶ月点検の車両が入庫しました。
年間2万キロ近く乗られるハードユーザーです。
3年前に一度、ご入庫頂いておりましたが、車検は
お付合いの関係でしょうか、前回は他社で受けられて
ました。
それから一年経過しております。
オイル交換の頻度は高く、屋根付き車庫で保管されてて、
外装はいいコンディションなんですが。。。。。
下廻りから、かなりのオイル漏れがありました。
カムシールとクランクシールからの漏れのようです。
ドラムブレーキシューを押し広げる、ホイルシリンダー
からのオイル漏れもありました。
やはり、パッキンなどの劣化は、走行距離や年式によって
発生します。
使用頻度の多い、または古くなった車両は、特に一年点検、
そして部品交換をお願いします。
次回車検時の出費を抑えることができますし、愛車の
状態が解りますから、安心も買うことができるでしょう。
エンジン積換え 【画像有】
投稿日時:2010年12月07日 18:08:59
同じクルマのエンジンであっても、年式によって
改良などが入りますから、ポン付けとはいきません。(汗)
車種によっては、同じエンジン型式でも合わない場合が
あるんです。
今回は、オイルパンやマウント関係を、旧エンジン
から移植する必要がありました。
フューエルホースの長さなんかも違いましたね。
それに、オイルレベルゲージを装着するために、エンジン
本体にも穴あけ加工が必要でした。
エンジン本体です。
これは旧エンジンです。
これが、トランスミッションです。
一般整備も、お気軽に御問合せくださいね!
ステッカー剥がし 【画像有】
投稿日時:2010年12月07日 18:04:41
車体に貼ってある、古いステッカーやエンブレムの剥がれ
あと、気に入らないデカールなど、気になったことが
ありませんか?
例えば、今回中古のリアハッチゲート取替えとルーフの再塗装に
入庫したロゴなんですが、ご覧のようにステッカーの上半分が
無残な状況でした。
こんなときは、ドリルに「イレイサーパッド」を取り付けて
擦って剥がします。
これは、消しゴムのようなもので、塗装表面を傷めずに、
ステッカーなどの塩ビなどだけ削ることができます。
仕上がりはこのような感じです。
長年、ステッカーが張り付いてましたので、よく見ると、
「ロゴ」が薄く見て取れます。
しかし、遠目には解りません。
以前、新型デリカのサイドデカールをこれで剥がしました。
フロントドアから後ろまでの大きなもので、ゆっくり手で
引っ張って剥がすのですが、やはり若干残ってしまいます。
そこで、これを使い楽に剥がせました。
そのあと古~い、ノアで同じ作業を行いましたが。。。
デカールがパリパリと、途中で切れるんです。。。
ほとんど、これで剥がしましたが、2時間仕事でした。
いくら機械でやっても、根気は大丈夫なんですが、さすがに
手が痺れたことを思い出します。(笑)
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