車種:3シリーズクーペ に関する記事 一覧 (新着順)
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ちょっと待って! トラブル緊急入庫
投稿日時:2015年07月18日 19:47:15
E36の内張り作業の途中ですが、緊急入庫のE46の話題。
冷却水漏れで、緊急入庫です。色々調べていくと。
W/Pにクラックが・・・。
早急に交換作業が必要となります。
最近水漏れ関係が非常に多いのですが、時期的なものかもしれませんね。これだけ湿度が高く、気温もおかしな状況ですから、車もぐずりたくなります。
そして、続いて、MINI PACEMANの初入庫でした。
走行距離は、まだ5000km程。オイル交換を行ないましたが、新車は色々気分が良いですよね。
R50からMINIは、あるこだわりを貫いている感じが強く、R61でもそれを感じます。
それは室内での居住感覚。
これはBMW MINIでした感じない独特の感覚ですね。とてもシリーズ一貫していて、好感がもてます。
今後も、シートに座るたびに感じる独特のフィーリングをもち続けて欲しいです。
BMW E36 ドア内張りライニング生地張替え
投稿日時:2015年07月16日 20:04:07
さて、STRと言えばE36。
E36と言えば、ライニング生地剥がれ。
と言う事で、今日も318isのドア内張り作業です。
上下をマスキングしていますが、ライニングの生地を剥いだところ。この茶色いネバネバに作業への意欲を一気に削がれます・・・。
こいつの処理で、その後の出来具合が大きく左右するので、とにかく丁寧に取り続けます。ひたすら取り続けます。
そして、張り替えると、この様になります。
これは以前の作業の写真ですが、まだインナーハンドルの穴を開けていないので、変な風に見えますが、非常に凛々しく変わります。
これを基準に頑張って行きますので、ちょっと作業レポートもしてみようかな?
と、思っていますので、E36だけでなく、他の車種の方もご期待ください。
また、あえてラッピングと言う手段も試してみようかな?とも考えていますので、モニターやりたいよ!!と言う方は、格安でやりますので、是非ご相談ください。
それでは、明日!
BMW E90 舵角センサー リペアキット 修理
投稿日時:2014年12月19日 18:52:05
気づけば早いもので1ヶ月もブログをサボっておりました。
仕事もサボっていたわけではございません。小出しにしていきます・・・。
BMW、E90系、E87系(3シリーズ、1シリーズ)に多い症状。舵角センサー不良・・・
あるあるです。主にこんな警告等が点灯し、
ウインカーキャンセル効かず。てな感じです。
似たような症状でDSC本体不良もありますのでテスター診断必要になります。
「舵角センサー」不良の診断結果であればこの処置が有効です。
「SZLリペアキット!!」
今回のお車はリペアキットにて対応いたしました。
エアバッグ、ステアリングホイール、SZLをサクサクっと取り外し・・・
SZL単体をばらしていきます。パーツの中には静電気防止の手袋も入っていますのでしっかり
装着して行います。
SZLの中には下の写真にあるディスクがありましてこいつが舵角センサーの
肝になります。このディスクに光を通し、読み取るので汚れたり付着物があると読み込みができなくなり
警告等点灯となります。
今回のお車はディスクがベタベタしており、さわり心地も新品と比べるとザラザラになってました。
綺麗なディスクを装着し、
可動部にグリスアップし、(怪しい注射器ですが、専用グリスを注入する為のものです・・・)
元通りに組み付け、テスターにて初期化にて完治です。
以前はSZLをアッセンブリー交換が必要でしたがディーラー等で交換すると
・SZLパーツ代
・交換工賃
・プログラミング
・テスターにて初期化
などで10万越えでした・・・
このリペアキットにて半分以下?で完治になります。
ちなみにE60系、E65系は構造が違う為、リペアキットの設定はありませんのであしからず・・・
BMW E36 M3B 車検
投稿日時:2014年12月09日 19:34:27
E36と言えば、ヘッドライトの光軸が直ぐにずれる車両なので、ライン検査で落ちるだろうな・・・と、思いながらも突入。
予想通り光軸が明後日の方向になっており、車検は合格できませんでした。
早速、テスター屋さんで、光軸を調整し、再検査。
当然すんなり通り、お疲れ様でした。
この様に、多少面倒でもSTRでは、まずライン!の精神で、少しでも無駄な作業を省きます。予備検査を受けておけば、必ず一回で車検は合格できますが、このヒト手間で、少しでもお客様のお財布が潤うのであれば、整備工場としてはこの方法を選ぶべきと思うのは、間違いでしょうか??
ま、STRはそんなこだわりを持った店ですので、気に入って頂いた方は是非、遊びに来てくださいね!
次回はどんな車両の車検になるか、今から楽しみですぉ!
BMW E36 M3C&318is 車検整備
投稿日時:2014年08月26日 19:48:55
■BMW E36 M3C
■BMW E36 318is
E36の車検が続いています。先週は3台のE36の車検でした。今週は、ガラッと変わって、明日の予定がウイングロード。明後日がマーチと、国産一色になりそうです。
輸入車の維持費が高い。そう思われる人が多いと思いますが、正直、国産車は長く維持する事が出来ない作りなので、使い捨て消耗品感覚での維持しか出来ない。
そう、語る業者さんを知っています。
確かに、7年で部品の製造をストップしてしまう国産車は、上記のBMWの様に20年前の車の部品を気軽に購入できません。
仮に318isを20年間、維持しているとしたら、新車で購入していても、1000万円は掛かってないと思います。
逆に5年毎に国産新車で、318isクラスの車を維持していたら、1000万円では、無理ではないでしょうか?
長く乗る事に美徳を感じるか、常に新車に乗る事がステイタスなのかは、人それぞれですが、車検のタイミングで、一度考えてみるのも面白いかもしれません。
また、20年前の国産スポーツカーを今購入するとなると、かなりのマニアックな世界に足を踏み入れますが、輸入車の一部では、普通に購入し、普通に乗っていけます。
それが、このM3Cや318is。
そんな車のメンテナンスを、これからも頑張って行きますので、どうぞよろしくお願いいたします。
BMW E36 318is 車検
投稿日時:2014年08月23日 18:35:22
お盆休み明けの今週は、VOLVO V70R、BMW E36 318is、BMW E36 M3Cの車検を行ないました。
その中でも印象的だったのは、既に4年程整備をさせて頂いている、318is。現在の状態になるまで、数々の整備、MODIFYを行なってきました。そして現在の状態ですが、この画像を見ていただいても分かると思うのですが、車高やタイヤの張り出し感、キャンバーの角度等、めちゃくちゃカッコイイじゃないですか。
しかも陸運支局の検査ラインの出口でパシャリと言うことは、この状態で車検OKと言う事です。車高も最低地上高である9cmギリギリですので、私にでも安心して車検を受けれる非常にありがたい車両です。
勿論、走りも楽しく、今回の点検で発覚した問題点も皆無。
メンテナンスも行き届き、大手を振って公道を走れるって、本当に素敵ですね。
3度目の車検
投稿日時:2013年09月17日 17:28:23
BMW E46 318ciの車検予約を受けました。
2006年登録なので、7年目、3度目の車検になります。
BMWの4気筒エンジンは、水漏れとバキュームポンプオイル漏れが非常に多く、3度目の車検までに殆どの車が交換をしているような状況です。
赤丸の部品がバキュームポンプ。これはどんなにオイル漏れを起こしても、対策品がないので交換を繰り返しています。一部のディーラーでは、あまりにオイル漏れを繰り返すので、コーキングを打っていますが、結局それでも漏れてくるので、キリがないです。
その点を理解し、消耗品と考えるしか無いかも知れませんね。
2006年登録なので、7年目、3度目の車検になります。
BMWの4気筒エンジンは、水漏れとバキュームポンプオイル漏れが非常に多く、3度目の車検までに殆どの車が交換をしているような状況です。
赤丸の部品がバキュームポンプ。これはどんなにオイル漏れを起こしても、対策品がないので交換を繰り返しています。一部のディーラーでは、あまりにオイル漏れを繰り返すので、コーキングを打っていますが、結局それでも漏れてくるので、キリがないです。
その点を理解し、消耗品と考えるしか無いかも知れませんね。
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