車種:セルシオ に関する記事 一覧 (新着順)
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20系セルシオ 足廻り交換
投稿日時:2011年02月10日 20:09:06
ダウンサスを純正サスに交換です。フロントからアッパーナットを外し、
ストラット下のボルトを外します。
アッパーアームも外さないと、ストラットが外れません。
外れました。
次はリアです。リアシートを外さないと、アッパーが外せません。
お客さんが自分で外しててくれました。助かりました
アッパーナットを外して、上皿を外すと、またナットでとまってます。
ストラット下の長いボルトを外しますが、スタビに当たり抜けないので、スタビを引っ張りずらして、外します。
外れました。
あとは純正を組んで完成!
バブリーな高校生
投稿日時:2011年01月23日 12:25:16
30セルシオ板金入庫しました。アルミも19インチを装着させブラックのピッカピッカのVIPカーです。今回、板金で入庫頂きました。このVIPなお車のオーナー様は高校生なんです。あと少しで卒業ですが、なんとも素敵な青春時代を謳歌されているようです。花団とまではいかないまでも、バブリーな高校生には間違いありません。
今回も、板金後再コーティングしてピッカピッカ納車を目指します。
タイミングベルト 【画像有】
投稿日時:2010年12月10日 17:20:55
セルシオの車検&タイミングベルト交換です。
タイミングベルトに到達するまでの、前作業がかなり
あります。
ラジエターファン、ダイナモ、コンプレッサー、デスビ
などなど、かなりの点数になります。
通常のタイミングベルト交換は、3時間から4時間程度の
作業なんですが、初代エスティマやスバルの水平対抗と
同じく1日作業もしくは、1.5日作業です。
タイミングベルトは、最近のクルマではチェーンに変更に
なってますから、暫くすると消滅する作業になるでしょう。
エアサス交換
投稿日時:2010年10月02日 18:52:12
みなさんこんばんは♪
さて今日は、20系前期のセルシオのお話です
この車はグレードによって、エアサスと普通のサスとあるんですが、今回はC仕様なのでエアサスの方
年数的にも10年を超え、走行距離も10万キロを超えてますんで、サスもそれなりに痛んで(車高が下がって)きています
で、お預かりした車が特に痛んできているのが右の後ろ
ガクっと下がってきております(汗)
新品だと高いんで、中古を探して交換してくれとの依頼です
ただ、中古で探すのも、交換するのもいいんですが、1本だけってのが引っかかる所なんです。
まだ新しい車で、右後ろだけが駄目になったのならOKかもしれませんが、今回は寿命ともいえる年数が経過していますからね
他の3本も痛んでる(それなりに車高が下がってる)可能性大です
そこに状態の良いサスを1本だけ交換すると、今度は右後ろだけ高く(正常位置)なってしまう可能性も・・・
にしても、中古でも4本交換は高額出費になるということで1本のみでいくことに
はい、こちらがエアサス君です。見た目通り、単体でも重いです(汗)
リアサスの交換はリアシート外しから始まります
足回りの部品をはずすだけじゃないんですよ(汗)
その後、写真を取り損ねつつ、交換終了!(爆)
それにしても高級車というのは部品も高いですねぇ
車検 ユーザー車検 トヨタ セルシオ 羽島市 H様 その2
投稿日時:2010年08月07日 00:33:05
テスターでの検査が終了し、次は下まわりの検査です。
お車の下側で検査員が検査しており、車内にてモニターを見ながら待機します。
全ての検査項目に合格し、新しい車検証が交付され、車検は完了となります。
当社へ戻り、納車準備をします。
室内清掃を丁寧に行います。
普段なかなか出来ないので、お客様に代わりキレイに清掃します。
手洗いでしっかり洗車します。
キレイなお車に乗って気持ち良くドライブして頂けるよう、ホイールやタイヤに至るまでしっかり洗車します。
お客様には、整備内容や価格等、御満足頂けたらと思います。
また何かございましたら、お気軽にご相談下さい。
H様、有難うございました。(笑)
m(__)m
車検 ユーザー車検 トヨタ セルシオ 羽島市 H様 その1
投稿日時:2010年08月07日 00:28:37
車検点検、整備は、交換や修理等の問題は無く終了しました。
岐阜陸運支局にて、車検を実施します。
検査場入口にて外廻りの検査を行います。
検査場内に入り、排気ガスの検査です。
マフラーに計測器を差し込み検査します。
サイドスリップの検査です。
ヘッドライトの検査です。
…続く。
テールレンズ カスタム スモーク化 トヨタ セルシオ H様
投稿日時:2010年08月03日 21:53:21
カスタムの依頼を頂きました、羽島市 H様の トヨタ セルシオ。
先ほどお伝えしました、Y様の マジェスタのテールライトの完成を御覧になり、
「是非とも自分の車にもやってみたい!」と依頼頂きました。
カスタムの内容は、テールレンズをスモーク化するカスタムです。
マジェスタのY様と同様に、H様の求めるイメージになるよう、色や濃さを打ち合わせます。
それでは、スモーク施工開始!
H様のイメージ通り、控え目な感じに仕上げました。
テールがうっすらと暗くなり、オシャレ度UPなカスタムですね。
H様にも御満足頂けたようで良かったです。
m(__)m
自分の車もやろーかな~。
(^O^)/
セルシオ30にアルミ装着
投稿日時:2010年06月21日 18:40:59
セルシオに19インチのブリアン・メッキアルミを装着しました。ダウンサスしていますので、ちょうど良い車高になっています。
全体的にもしっくりとまとまっています。20インチのアルミをはかせる方もいますが、その場合フロントのタイヤ扁平が35 リアが30になり、決して乗り心地が良いといえないので、お勧めは19インチです。
オークション入庫点検
投稿日時:2010年06月17日 10:40:59
オークションで落札したセルシオ30が入庫しました。只今から入庫点検を行います。通常、オークションで落札した場合、出品票に基づき入庫点検を行い、入庫票に記載されていない外装やエンジンなどの故障などをチェックし、場合によっては、オークション会場を通じて出品点へクレームとして申請します。また、事故やメーター巻き戻しなどは当社としては、即効返品しています。ですので、念入りにチェックし安心してお客様がお買い求めいただけますようきちんと商品化致します。
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