車種:ミラ に関する記事 一覧 (新着順)
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ミラ定期点検
投稿日時:2011年06月17日 17:48:27
こんばんわ。山口県周南市の温品自動車、サービス担当の福永です。
こちらのミラ、とある事業所様の営業車輌。定期点検の為入庫です。
平成19年8月式ながら走行はもうすぐ10万キロとなかなかハイペース。こちらの事業所様から定期的に30台くらい?の入庫がありますが中には初回車検にて既に10万キロなんて場合もありビックリです。ただし定期的な点検・オイル交換をきちんとしている為、大きなトラブルに至るケースは割と少ないように思います。
普通は定期点検の場合はすぐに作業しお返しするのですが
フロントバンパーがご覧の通りで、バンパーの交換依頼がありましたので少しお時間を頂いております…というか実はバンパー自体がまだ当店に入荷してない為こちらの作業は本日は保留。
こちらタイヤですがツルツルで、完全にスリップサインが出てます。特に雨の多いこの時期非常に危険です。4本ともこのような感じでしたので全交換しました。
ミラ L250 私だけでしょうか?
投稿日時:2011年06月09日 07:00:14
今回は、ミラ L250 です。
車検整備で預かりました。
走行距離が、95,000kmなんでタイミングベルトも
交換します。
漏れてませんが、ウォーターポンプも交換します。
車検には関係ないですが、オイル漏れがあったんで、
タペットカバーパッキンも交換します。
結構バラさなだめなんで、もう一箇所ついでに、
プラグも交換しちゃいます。
ギャップがめっちゃ広がってます。
タペットカバーを開けると、
めっちゃ綺麗でしょ。
オイル交換をする前なんで、オイルは汚れてますが、
スラッジすらありませんね。
お客様が見たらびっくりするでしょうね。
余談ですが、下の写真を見て下さい。
パッと見て、タイミングベルト車ってわかります?
初めて見たとき、タイミングチェーン車って思いました。
私だけでしょうか?
ミラ L250 事故修理
投稿日時:2011年05月14日 08:31:51
今回は、ミラ L250 の事故修理です。
右側のドアがへこんでます。
なんでこういう風になったかた言いますと、
バ~ン!
後方確認せずにドアを開けてしまい、
こんなことになってしまいました。
新品で修理しなくていいということでしたので、
中古ドアにて修理します。
じゃ~ン
若干の引っ張り作業がありましたが、
結構素直に完成しました。
中古部品で修理しますと、めっちゃ安く修理できますので、
気になる方は、ぜひお問い合わせ下さいませ。
ミラ車検
投稿日時:2011年04月05日 17:37:11
こんばんわ。山口県周南市の温品自動車、サービス担当の福永です。
本日自分が担当した車検整備です。
ダイハツ・ミラ、平成16年式で走行距離は約7万3千キロ。
交換部品としてはまず、スパークプラグ・エアクリーナーエレメント・バルブカバーガスケット・エンジンオイル・オイルエレメント・ブレーキオイルなどを替えさせて頂きました。バッテリーがほんの少々弱っていましたが、要交換というほど酷いわけではなさそうなのでひとまず充電をかけてみることに。
後は左外側のドライブシャフトブーツに若干の損傷があり、グリスが漏れ出してました。こちらも交換…といきたかったのですが、残念ながら部品が明日にならないと入荷しないということでしたので、ひとまず明日への宿題に。
とりあえず左ドライブシャフトを抜き取り後は部品を待つのみです。
スピーカーが鳴らない
投稿日時:2011年03月22日 18:59:33
こんばんわ。山口県周南市の温品自動車、サービス担当の福永です。
本日車検整備をさせて頂いたミラなのですが、右スピーカーが鳴らないということらしく、整備・完成検査・クリーニング終了後原因究明を。
ますは左右のバランスがおかしいかも、と思ったのですが右いっぱいにしたら音が消えたのでハズレです。以前のライフのような「故障かな?と思ったら」的展開にはなりませんでした。
次にドアの内張りとスピーカーを外し、正常なスピーカーを繋いでみたのですが、やっぱり鳴りません。スピーカー自体の故障でもない模様。
オーディオ裏の配線は正常。しかしオーディオ裏→右ドアスピーカー裏までの配線が切れている模様でした。なんでかな、なんて思っていたら
スピーカー配線のカプラーを巻いてあるスポンジテープがビショビショでした。おそらくこれが原因でショートしたのでしょう。
原因特定完了。対処としてはオーディオ裏→右ドアスピーカー裏まで配線を引き直せばいいのですが、お客様のご都合により、この後すぐに納車しなくてはならなかったので本日は原因特定までで。後はお客様のご都合次第ということで。
車検 ダイハツミラ
投稿日時:2011年03月21日 22:14:45
MT車
投稿日時:2011年03月11日 19:04:28
こんばんわ。山口県周南市の温品自動車、サービス担当の福永です。
本日の車検です。
平成8年式ミラ、走行距離は約10万8千キロです。
このミラ10万キロ越えですが、実は今年の1月にタイミングベルトの交換は済ませています。その時にウォーターポンプや補機ベルト等も替えており、年式ほど状態は悪くありません。
ということで交換したのはエンジンオイル&エレメント・Fディスクパッド・スパークプラグ・ブレーキオイル・ワイパーゴムと、ごく普通?の車検整備でした。
ところでこのミラ
ご覧の通り、MT(マニュアル)車です。AT(オートマ・CVT含む)車全盛の今、結構希少です。実際貨物系の車以外の普通車では最近ATばかり。中にはMT車の設定すらない車種もあります…というかむしろMT車の設定がある車種の方が稀かも。挙句の果てにはMT車に乗ってると変わり者扱いさえされかねません。
実は私の愛車はMT車。ええ、変わり者です。いや、別にMT車に対するこだわりがあってという訳じゃないのですが、一度気まぐれでMT車にしたところズルズルと・・・
みなさんもAT車ばかりじゃなく、愛車歴に一度くらいはMT車はいかがですか?
H19年式ミラ ナビ取り付け
投稿日時:2011年03月08日 18:59:17
まずシフトパネルを外し、
オーディオパネルを外します。
今回アナログTVは見ないとの事でしたのでアンテナは無く、GPSアンテナのみ。
別体のアナログチューナーは組まないと、ナビも起動しないのでシート下へ。
ナビユニットをつなぎ、起動確認。
完成です!
久しぶりの キャブ車
投稿日時:2011年02月27日 07:39:41
平成10年登録 ダイハツ ミラ 車検ご入庫いただきました
まだまだ 現役のお車ですが なんと キャブレター仕様 なんですネ
エンジンは EF です つい先日まで 新車に搭載されていたように思います
息の長い いいエンジンって ことですネ
ミラ アヴィ入荷しました~♪
投稿日時:2011年02月24日 10:11:21
年式 | H18(2006年) | カラー | 黒 |
---|---|---|---|
走行距離 | 8,300km | ハンドル | 右 |
車検 | H25年3月 | ミッション | オートマ(AT) |
排気量 | 660cc |
車両価格66.0万円 総額72.1万円 (記載の価格はすべて税込です♪)
走行が少なくて人気の黒色です★
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